管縫錨桿在使用時存在的問題：有人為了加快錨桿的安裝速度，用錘砸擊錨桿，使其直徑變細，縫寬變小，還有干脆將錨桿鋸下一節(jié)，但這樣會導(dǎo)致錨固力低，不能很好地控制頂板;管縫式錨桿鉆頭磨損嚴重時不注意更換，造成鉆孔直徑小，安裝錨桿費時費力，甚至造成安裝不到位.錨桿起不到錨固作用;打錨桿孔時不注意經(jīng)常移鉆，改變鉆的方向，而在一個位置上打多個鉆孔;打頂部孔時直接用長釬桿打.這樣的管縫式錨桿的安裝角度常常不符合設(shè)計要求。

  管縫錨桿的使用方法：

  1、錨桿機鉆孔前，有必要保證頂板與煤幫的安穩(wěn)，進行作業(yè)。

  2、制止錨桿機平置于地上。由于鉆機平置地上，一旦通氣誤操作，氣腿俄然伸出，會形成意外。

  3、錨桿機鉆孔時，制止用戴手套的手去握持鉆桿。

  4、開眼位時，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機，進行開眼作業(yè)。

  5、氣動錨桿機鉆孔時，應(yīng)均速加大氣腿推力，防止因推力不勻而形成的鉆孔速度慢、卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事端。

隨著現(xiàn)在需求的不同，中空錨桿的設(shè)計也在不斷的創(chuàng)新，下面我們要為大家介紹的是中空錨桿的類別，希望對您有所幫助，讓您更加明白自己所需要的什么類型的。
中空錨桿

       中空錨桿也包含有各種不同的類別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進和注漿的全螺紋桿體。
       可將鉆進、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經(jīng)過加工形成國際標準螺紋，可與鉆機、錨桿臺車、注漿機等標準鑿巖工具進行可靠的連接。這種自鉆式中空錨桿作為一種有效的錨固方法，適用于地質(zhì)條件復(fù)雜、松散、破碎、鉆孔后極易塌孔的地質(zhì)支護工程，大量地應(yīng)用于圍巖的超前支護、徑向支護、邊坡支護、基坑支護、巷道支護、土釘墻、拉背式錨桿擋墻等圍巖支護工程。
       作為一種有效的錨固手段，被大量地應(yīng)用在隧道的超前支護，徑向支護，邊坡加固，路基加固以及隧道病整治工程，近幾年，在我國鐵路系統(tǒng)的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達萬線、水柏線、廣大線以及公路系統(tǒng)的楚大線、玉元線等數(shù)十個隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的應(yīng)用，取得了顯著的社會效益和良好的經(jīng)濟效益。