宇鋒江西吉安橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲(chǔ)貨架結(jié)合托盤的存儲(chǔ)方式具有極大的存取便利性，所以大部分的倉庫貨架基本使用叉車來進(jìn)行存取貨物，但有也有部分情況是沒有辦法使用叉車，經(jīng)常會(huì)有客戶會(huì)問到閣樓平臺(tái)上面的貨物是否能使用叉車存取，下面就這個(gè)問題結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行解答。 江西吉安橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓平臺(tái)貨架、倉儲(chǔ)貨架是將整體的倉庫空間一分為二、一分為三，一般設(shè)計(jì)2-3層，主要是人工存取貨物為主，也可以使用升降平臺(tái)或叉車把貨物送至二樓或者三樓，地面層都可以使用叉車。而樓面層呢，承重比較小，一般客戶都是設(shè)計(jì)每平方200KG-800KG的承重，所以重型的叉車是無法在樓面上行走的，閣樓的承載力不夠。 但是，手動(dòng)的小型液壓叉車是沒問題的。這種叉車整個(gè)重量輕，可以在閣樓平臺(tái)貨架上行走。但是，必須考慮閣樓的承載力。在使用手動(dòng)液壓叉車叉取貨物時(shí)，貨物的重量由叉車的三個(gè)輪子作用到閣樓樓面板上，相比貨物平放在閣樓上，樓面板要承受的區(qū)域范圍的作用力更大。以承載力300kg/平方的閣樓舉例，在1m＊1m的托盤上放置的貨物是200kg,這種情況下用手動(dòng)液壓叉車存取貨物是沒問題的。特殊情況就是如果是2m＊1m或者更大的特制托盤，當(dāng)貨物存放在閣樓樓面上的時(shí)候是符合承重要求的，但是用叉車存取的時(shí)候，相當(dāng)于在同樣大小的區(qū)域內(nèi)樓面板承受的作用力變成了400kg,超出了閣樓的設(shè)計(jì)承載力，就有很大可能會(huì)出現(xiàn)樓面板凹陷的情況，想要使用叉車存取就要安裝具有更大承載力的貨架。所以在確定設(shè)計(jì)方案的時(shí)候必須根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景綜合考慮分析。

蘇州倉儲(chǔ)貨架的不同孔型結(jié)構(gòu)對(duì)承重有什么影響？　 江西吉安橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、蘇州倉儲(chǔ)貨架的不同孔型結(jié)構(gòu)是否會(huì)影響承重？ 客戶經(jīng)常理解江西吉安橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉庫貨架的孔設(shè)計(jì)問題，因?yàn)橐恍┴浖芄緦Ｗ⒂诓煌目自O(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)自己的設(shè)計(jì)是合理的，那么，不同的孔設(shè)計(jì)真的與承重有關(guān)嗎？宇鋒書架將為您詳細(xì)回答這個(gè)問題。 1.市場(chǎng)上常見的架子孔：通常有鉆石孔，其中有些同時(shí)有圓孔，有些則沒有。圓孔的設(shè)計(jì)是為了增加連接的便利性。對(duì)于江西吉安橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、高層倉儲(chǔ)貨架、密集型貨架架子或負(fù)載特別大的架子，沒有圓孔會(huì)稍微增加色譜柱的承載能力。這種孔類型的原始設(shè)計(jì)來自國(guó)外，并且已經(jīng)使用了十多年。從來沒有關(guān)于軸承問題的報(bào)道，有些使用蝶形孔，有些使用舌形孔，有些使用倒八字形孔，有些使用鉚釘結(jié)構(gòu)。 2.各種孔的承載力：如果其他結(jié)構(gòu)相同，則承載力的差異很小，可以忽略不計(jì)。但是，不同的孔設(shè)計(jì)確實(shí)在成本，安裝簡(jiǎn)便性和穩(wěn)定性方面存在差異。例如：菱形孔與加強(qiáng)柱卡配合。上架后，柱卡和立柱會(huì)被壓縮，可以有效防止上架晃動(dòng)，但是對(duì)于安裝，可能會(huì)增加單點(diǎn)安裝的成本。 3.哪些因素與架子的負(fù)載有關(guān)？江西吉安橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、貨架、倉儲(chǔ)貨架廠認(rèn)為，柱卡的尺寸與實(shí)際承載能力有很大關(guān)系。從理論上講，列卡的尺寸較大，并且梁與列之間的連接將有所不同。 鉸接結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)在梁的荷載上起著重要的作用（使用同一根梁時(shí)）。貨架廠家如何設(shè)計(jì)和布置倉庫貨架