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、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座的主要技術(shù)性能。1,可承受豎向載荷。2,具有抗豎向拉力的性能,保證豎向*震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)3,具有抗水平力的性能,保證水平*震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落。4,可適應(yīng)徑向,環(huán)向的位移要求5,可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求。6,網(wǎng)架橡膠支座具有良好的減震性能7,支座不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上,下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。



    支座的作用是釋放水平約束,主要用于結(jié)構(gòu)水平推力的釋放,包括溫度應(yīng)力和結(jié)構(gòu)拱效應(yīng)產(chǎn)生的推力。在橋梁結(jié)構(gòu)和室外廊橋 桁架等大跨度結(jié)構(gòu)中滾軸支座的應(yīng)用廣泛,尤其是按照簡支梁設(shè)計(jì)的時(shí)候,設(shè)置滾軸支座可以釋放掉傳到橋墩或者支架的水平力,降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。支座由上擺、鉸軸、下擺、輥軸及其連接件、底板等部件組成。輥軸是實(shí)現(xiàn)支座移動(dòng)功能的部件,為了防止其傾倒,在兩邊輥軸上設(shè)有牙板,插入下擺和底板的槽口內(nèi),可以隨輥軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。在輥軸上設(shè)有2塊上、下連接板,滾動(dòng)支座有限位裝置,防止大位移時(shí),滾出裝置,保證結(jié)構(gòu)的。




支座材質(zhì):不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行,其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。抗震球型鋼支座的優(yōu)點(diǎn):支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強(qiáng)低,傳力均勻,體積小,用鋼量小??扇f向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力??扇f向轉(zhuǎn)動(dòng),以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件。支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150℃,保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。支座的動(dòng)、靜剛度大,保證了車輛運(yùn)行的平順性。支座高度低,對橋梁的結(jié)。




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