在大家平時的生活中相大家都經(jīng)常的見到和使用到彩色防滑路面，但是大家知道它防滑作用體現(xiàn)在哪些方面呢？那下面就給大家來具體講解一下吧。
  1、通過鋪裝大大增加了普通路面的表面構(gòu)造深度，增加了路面的抗滑性能。通過實驗表明，普通瀝青路面的構(gòu)造深度為0．65mm，在潮濕狀態(tài)下BPN值為70，新鋪裝后構(gòu)造深度增加為0．82mm，BPN值也增加至85。由此可見大大提高了路面的防滑阻力。
  2、通過涂覆彩色路面防滑系統(tǒng)在原路面上形成3～5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動，提醒駕駛員減速行駛。
  3、通過與普通路面形成強(qiáng)烈的顏色反差，給駕駛員在視覺上的沖擊，提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。熱熔型彩色路面防滑材料主要以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基礎(chǔ)，進(jìn)行必要的配方調(diào)整，同時加入防滑骨料制備而成。施工時，需先加熱溶化后，用專用刮涂推車涂裝在路面上，經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)品由于施工相對麻煩，防滑效果一般，質(zhì)量不大可靠，目前已經(jīng)基本淘汰。冷涂型材料的類型有丙烯酸型、環(huán)氧型，氨酯型等，其為液態(tài)。施工時，無需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例混合后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并添加防滑骨料，經(jīng)過化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，快速固化成堅韌的漆膜，形成路面。施工簡單，快速簡便，目前已經(jīng)成為市場主要的選擇對象。
  以上內(nèi)容就是給大家總結(jié)的關(guān)于彩色防滑路面防滑作用的三大方面，相大家都有進(jìn)一步的了解，希望對大家能有很大的幫助，另外，大家在了解后能合理使用。

人們的正常出行便利性和一些行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好壞都會受到交通因素的影響，因為不同的路面材料和狀態(tài)對車型、車種、通過車輛的要求都不一樣，對人們的生活影響更是十分嚴(yán)重的。因此，當(dāng)彩色防滑路面出現(xiàn)損壞時，我們就要多加關(guān)注了，詳細(xì)地方法介紹如下。
  1、初成型的路面禁止車輛通行及雜物堆砌
  已成型的交通路面要防止很多的施工車輛通行，以及散落雜物污染路面。同時，不能在上面堆積砂漿、混凝土等雜物，并在其接近施工的時候采用塑料掩蓋，才能防止施工時污染路面。
  2、施工時保持清潔
  施工人員要從源頭上防止該彩色防滑路面的混合料受到污染，確保有一個潔凈規(guī)整的現(xiàn)場施工環(huán)境。另外，施工的車輛要保持清潔潔凈，才能確保路面的混合料不被污染。
  3、碾壓機(jī)的挑選
  若挑選低頻率、高振幅的碾壓機(jī)，會引起跳動夯擊現(xiàn)象而損壞路面的平整度；若是挑選初壓噸位較重的碾壓機(jī)，又會使剛攤鋪的路面發(fā)生推擠變形，也會影響路面的平整度。
  另外，在碾壓機(jī)的輾壓過程中，溫度過高或者過低都會影響到路面的平整度。因此，挑選合適的碾壓機(jī)對制作出高水準(zhǔn)的防滑路面是非常重要的。
  以上就是彩色防滑路面出現(xiàn)損壞的方法，其實除此之外，路面建設(shè)材料的選擇質(zhì)量和施工工藝，以及后期的其它路面保養(yǎng)工作等，也都是可能會造成路面損壞的重要因素，因此，在這些方面自然也要多加關(guān)注，有所，才能避免該路面出現(xiàn)損壞。