秘魯客戶參觀襯膠管道生產(chǎn)車間
周末本該是一個休息放松的日子，但洛陽縱橫管業(yè)的生產(chǎn)車間里，工人么依舊在忙碌著。因為前不久剛剛與秘魯某礦山開采公司簽訂采購合同，生產(chǎn)周期只有兩個月，時間緊，任務(wù)重。秘魯某礦山開采公司中方合作伙伴一共來我司3人，參觀我司廠房，襯膠設(shè)備，襯膠工人，以及襯膠管道成品，秘魯某礦山開采公司此次項目為約2公里長的耐油、耐磨管道，用于原油開采。秘魯某礦山開采公司領(lǐng)導對我廠技術(shù)人員，服務(wù)人員，以及生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備表示高度滿意。
廢舊襯膠管道如何清理內(nèi)襯重新利用
電廠的脫硫襯膠管道呈現(xiàn)襯膠層零落顯現(xiàn)，很容易形成梗塞，問有沒有什么方法能夠快速清算掉廢舊的襯膠管道襯膠層?其實老化的襯膠管道，襯膠層零落比擬難處置的，我們廠里都是經(jīng)過熱處置，來徹底清算掉內(nèi)襯橡膠層，然后在重新襯入新的橡膠層，從而到達襯膠管道的循環(huán)應(yīng)用，也節(jié)約本錢，廢舊管道或者設(shè)備重新襯膠能夠聯(lián)絡(luò)我們公司發(fā)貨到我們廠家，我們會為你處置掉零落襯膠重新襯膠。普通的防腐襯膠管道都用在系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，中間一旦呈現(xiàn)問題，不可能重新改換管道，而每天的走漏會形成大量的環(huán)境污染，而且增加管道的腐蝕，因而襯膠管道快速即時的修補是處理*的修補辦法。
洛陽縱橫管業(yè)專業(yè)消費運營襯膠管道，襯塑管道，設(shè)備襯膠，礦山耐磨管道，電廠脫硫管道，化工防腐管道，鋼塑復合管道，鋼襯po管道，鋼襯四氟管道，超高分子管道等諸多型號管道。我們一直堅持以譽為基本，以技術(shù)為根據(jù)，以質(zhì)量為生命，創(chuàng)*管道品牌。一個襯膠鋼管消費廠家，需求一套比擬完好的體系，從原資料、加工流程、檢驗設(shè)備等，普通的小型廠商不具備橡膠消費才能和檢驗設(shè)備使得它的襯膠管道很難保證，襯膠管道的質(zhì)量，其中如其膠板的厚度或者橡膠性能直接影響襯膠管道的運用，因而在選擇廠家時，一定要選取有一定的技術(shù)才能的廠商，近幾年固然國內(nèi)市場呈現(xiàn)大量的襯膠管道消費廠商，但是由于他們不具有整套的消費、檢驗和管理體系，常常其產(chǎn)品會對像電廠這樣重要部門形成惡劣的結(jié)果，因而一定要選擇有技術(shù)才能的消費企業(yè)。
襯膠管道是一種新型的防腐耐磨管材，外襯碳素鋼管，保證了保送管道的堅韌度，內(nèi)襯高性能橡膠板，經(jīng)硫化工藝或粘貼工藝，使橡板緊貼鋼管內(nèi)壁，很大水平上減少了保送介質(zhì)對鋼管的腐蝕、摩擦，沖擊等作用力，從而延長管道的運用壽命，為客戶節(jié)約的投資本錢。襯膠管道可在一定的工作溫度內(nèi)(-50°C～+150°C)能夠保送大多數(shù)腐蝕性介質(zhì)，比方酸、堿、鹽及有機介質(zhì)，普遍應(yīng)用在電廠、石油化工，水處置設(shè)備、礦場、環(huán)保及醫(yī)藥等范疇。
襯膠管道的兩大特性指的是什么呢?今天，洛陽縱橫管業(yè)的小編來和大家說一下。
襯膠管道多樣的銜接方式，快捷便當：裝置便當，裝卸，運輸，搬運，裝置和運用很十分的便當，現(xiàn)場銜接快捷，煩瑣，不需焊接。采用法蘭，柔性接頭和伸縮接頭銜接，不會發(fā)作塑料管道翻邊斷裂的狀況，鎖頭零落等現(xiàn)象，銜接密封牢靠。
第二是耐磨損性好。襯膠管道的磨損主要集中在三通、四通、彎頭號流體變向處都特別好，以及管道按裝閥門的下游(球閥、蝶閥更為嚴重)的20mm～1000mm的直管，因閥門啟閉致使流體變向，從而招致流體對管壁部分沖刷惹起磨損，致使管道損壞。
縱橫機械制造(唐山市分公司)建立有 襯四氟管產(chǎn)，供，銷以及后勤保障等體系，組織機構(gòu)完整，公司現(xiàn)有員工600余人，其中業(yè)技術(shù)管理人員50余人，具有較強的 襯四氟管研發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)，銷售業(yè)務(wù)能力和較好的管理水平，可為顧客量身定做，提供專業(yè)化服務(wù)。
煙氣脫硫襯膠管路具備重量較輕、價格便宜、聯(lián)接便捷的特性，襯膠鋼管不在毀壞鋼管的狀況下可不斷數(shù)次應(yīng)用，只必須再次里襯硫化橡膠就可以，與別的材料管路對比，襯膠鋼管具備大的優(yōu)點，也就是大家常說性價比高十分高，真實的價格合理如今早已進到息時代，很多事兒都能夠根據(jù)電腦上或上來進行，襯膠鋼管市場銷售都不列外。
從原先的銷售員天南海北去尋找客戶發(fā)展趨勢為如今的互聯(lián)網(wǎng)銷售，運用電腦上和上對商品隨時開展市場銷售和追蹤。了工作效率，但智能機十分耗電量，這也是他的一個缺點。許多襯膠鋼管市場銷售應(yīng)當都是有感同身受，在電話談業(yè)務(wù)流程的情況下，事兒沒講完，上早已由于無電而自動開關(guān)機了，從而導致的損害是無法估量的。因此，如今絕大多數(shù)人到公司辦公室上每時每刻都會電池充電，汽車上應(yīng)用車載充電器，下車時或沒有公司辦公室應(yīng)用移動充電寶。那樣做的目地便是讓自身時刻處在襯膠鋼管市場銷售情況。
防腐襯膠管道設(shè)備的設(shè)計制造要求：
1. 防腐襯膠管道設(shè)備設(shè)計時，應(yīng)為襯里厚度留出余量。
2. 設(shè)備的受襯表面應(yīng)圓滑過渡。菱角和邊緣的圓弧半徑不小于5㎜，特殊要求不小于3㎜。
3. 襯里設(shè)備不應(yīng)采用鉚接、螺栓、螺紋連接。特殊要求，可采用埋頭鉚釘鉚接。
4. 密封容器至少應(yīng)設(shè)置二個人孔，人孔的直徑應(yīng)不小于450㎜.
5. 設(shè)備不能采用外部加熱，設(shè)備內(nèi)噴淋管和加熱裝置距襯里應(yīng)不小于100㎜。噴淋管和導管引入的介質(zhì)不能沖刷襯里面。
襯膠管道制造過程控制及技術(shù)要求
1）襯膠工藝要求：
TROTOP襯膠復合管的制造工藝要求：
鋼橡復合管和管件應(yīng)采用擠出無縫膠管、氣囊吹脹法復合并且是高壓蒸汽熱硫化工藝制造。
2）下料組焊
根據(jù)買方蓋章圖紙要求的長度，及生產(chǎn)工藝切割鋼管；
a、點焊法蘭
點焊注意法蘭與鋼管垂直。
b、焊接：
待質(zhì)檢人員檢查合格后在二保自動焊接機上進行焊接，保證貼襯焊縫表面無焊接裂紋、氣孔、未焊透、咬邊、夾渣、飛濺、弧坑、焊瘤等缺陷，所有焊縫采用雙面焊全焊透，所有焊接密閉間隙開設(shè)排氣孔，超聲波檢測（UT） ，X射線照相檢測（RT）5%，壓力試驗。
焊接執(zhí)行API 1104，超聲波檢測符合GB11345-2013， GB 50184-2011 標準規(guī)定。
c、加長
對于需焊接接長的管件，管內(nèi)外焊縫表面均應(yīng)打磨光滑。 對焊縫外觀進行檢查，不得存在裂紋、咬邊、氣孔等危害性缺陷。
d、打磨：
拐角處圓滑過度，圓角半徑符合技術(shù)規(guī)格書和圖紙要求，凸面圓角半徑大于等于5mm，凹角面大于8mm。
3）表面處理
a、使用壓縮空氣前
分離器下游的空氣質(zhì)量必須通過將空氣吹入干凈的白色吸墨紙或布兩分鐘來測試其是否被污染、油污或受潮。測試應(yīng)當在每班開始和結(jié)束時進行并且間隔不超過4 小時。同時應(yīng)當在空壓機作業(yè)后進行測試。只有測試顯示肉眼看不到壓縮空氣中沒有污物、油或水汽時才可以使用。如果有污染的跡象，應(yīng)對空壓機進行檢修并且按照上面的描述重新檢查空氣質(zhì)量。
b、露點控制：
表面溫度 至少應(yīng)保持在高于露點3oC，并且不超過相對濕度。如果由于外界環(huán)境的影響，不保持在此環(huán)境下會有風險，那就要使用去濕設(shè)備或者加熱設(shè)備。
c、噴砂
碳鋼襯膠基體表面處理等級達到Sa2.5。即：噴砂至金屬白色，完全氧化皮、銹及其它雜質(zhì)，殘留僅為斑點或條紋陰影，磨料、積灰。粗糙度必須符合基體表面粗糙度的要求粗糙度RZ≥60μm。
d、脫脂、清洗：
表面進行處理后，應(yīng)將鋼管表面附著的灰塵及磨料清理干凈，用甲苯或汽油清洗。
e、涂刷底漆：
脫脂后立即涂刷西邦粘接劑。先刷底膠，待干燥后再刷面膠，待干燥后兩頭封好，存放在指定地點待用。從表面處理完畢至完成外表面粘接劑的間隔時間，長不應(yīng)超過24h。