1）彈簧圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2）圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3）圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過(guò)鐵）作用，致使負(fù)荷過(guò)大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
    4）圓錐破主軸與錐套安裝間隙過(guò)小，或因碗形軸承長(zhǎng)期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增，破壞油膜引起“飛車”。
    5）圓錐破碎機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。
    6）液壓圓錐破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過(guò)換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過(guò)大，超過(guò)冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問(wèn)題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況，若不及時(shí)停車會(huì)造成嚴(yán)重后果。

我們都知道圓錐破也是由不同的配件組成，并且整體可以中和工作。 但它的各種配件都有自己的用途。 我們的圓錐破配件是相同的。 讓我們首先介紹破壞墻的作用。 事實(shí)上，根據(jù)它的名字，我們可以知道它是一種破壞性的配件。 他主要銷毀我們的一些礦石原料。 讓他們更好地進(jìn)入破碎機(jī)。 還有一面滾動(dòng)墻，我們也可以知道它的作用。 他的主頁(yè)用于破壞與破墻相關(guān)的材料。 他和破墻一起工作。 我們也可以通過(guò)它們的工作方式了解整個(gè)破碎機(jī)的工作原理。
  在這些圓錐破中，我們可以發(fā)現(xiàn)它們有很多配件。 這些配件有各自的作用，但我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)它們是相互影響的，而不是獨(dú)立工作。 那么我們的錐形驅(qū)逐艦配件和其他機(jī)器一樣嗎？
  根據(jù)我們的觀察，我們可以看到它也像其他機(jī)器一樣。 為什么他們都有這些條件？ 這是因?yàn)槊颗_(tái)機(jī)器都有自己的部件，但它們也可以協(xié)同工作。 需要相互合作，就像團(tuán)隊(duì)一樣，他們是分工，但他們都需要完成一項(xiàng)任務(wù)。 通過(guò)這種方式，它們可以相互組合，我們的延續(xù)也是一樣的。