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排水盲管塑料盲溝管廠家關于塑料盲溝材料與其它盲溝材料的對比分析 塑料盲溝材料與其它盲溝材料相比具有以下特性：河南三門峽排水盲管 (一)抗壓強度高，耐壓性能好 塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結面成的，不存在被壓斷、毀壞的可能。250kpa壓力下，斷面空隙率仍保持在60％以上，即便施加較大壓力，始終存在通水空隙，仍有10—15％的孔隙 ，且回復性好。河南三門峽排水盲管 (二)表面開孔率高，集排水性好。 塑料盲溝的表面平均開孔率達90—95％，遠遠高于其它同類產(chǎn)品。能＊＊有效的收集土壤中的滲水，并及時匯集排走。 (三) 的使用壽命 塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾膜和改性聚乙烯的三維立體網(wǎng)狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點，加以抗老化配方，可保持 性材質無變化的特點。 (四)濾膜的可選擇性 塑料盲溝的濾膜可根據(jù)不同的土質情況選用，充分滿足工程的需求，且避免了老產(chǎn)品濾膜單一的缺點。 (五)施工方便 塑料盲溝的比重輕，現(xiàn)場施工安裝十分方便，施工效率大大加快。
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排水盲管塑料盲溝管克服了傳統(tǒng)盲溝的缺點，河南三門峽排水盲管具有表面開孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗壓性強，耐壓性好，柔性好，適應土體變形，耐久性好，重量輕，施工方便，工人勞動強度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應用。下面介紹一下塑料盲溝管在不同領域的應用： 公路、鐵路路基及路肩排水：將塑料盲溝管材鋪設在公路，鐵路路基和路肩上，可及時收集和排走外來滲水和雨水，防止地基軟化，減少不均勻沉降。鐵路路基鋪設塑料塑料盲溝管材還可防止翻漿冒泥病害。 擋土墻背面排水：擋土墻背面是較容易集水的部分，在擋土墻背面布置塑料盲溝管材，可及時排走墻后積滲水，降低墻后底下水位，防止土壤軟化，積水壓力，保證擋土墻的穩(wěn)定。河南三門峽排水盲管 隧道、地下通道排水：隧道、地下通道常常發(fā)生滲漏現(xiàn)象，在防水層外，鋪設塑料盲溝管材，形成集排水的網(wǎng)絡通道，給滲水以出路，及時排走滲積水、可有效解決混泥土裂縫等原因導致的滲漏現(xiàn)象 坡、堤坡等坡面排水：鋪設塑料盲溝管材在坡面的土層下，當有雨雪時，水滲入坡面后由塑料盲溝管收集排走，可保護植被，土壤不被沖走，避免水土流失，防止滑坡塌方。 軟基處理水平排水：用固結排水發(fā)處理軟基，通常使用中粗砂墊層作水平排水，若使用塑料盲溝管材部分取代砂墊層，則排水效果更好，可大大節(jié)省材料成本，且施工效率高 ，無浪費。 運動場、高爾夫球場、機場、公園等綠化排水：在運動場，高爾夫球場、機場等場地的草皮下鋪設排灌塑料盲溝管，形成排水網(wǎng)絡系統(tǒng)，在降雨雪時可及時將滲入地面的水排走，防止地面積水泥濘。在干旱季節(jié)可進行土下灌溉。 堆煤場、垃圾填埋場、堆肥場等場地排水：在堆煤場、垃圾填埋場、堆肥場等場地下面布置塑料盲溝管，并形成排水網(wǎng)絡，讓所含水份滲濾排出并給予集中處理，這樣可防止污水對周圍環(huán)境造成污染。
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排水盲管當頂進橋涵及部分引道位于地下水位以下,且引道為分離式結構時,河南三門峽排水盲管地下水會從接縫中滲出,故需采取經(jīng)常性的排水措施,如頂進橋涵的底板埋入地面以下不深時,需降低的地下水位幅度也較小，且多為淺層水,出水量一般都不大,采用盲溝排水的方法,已能滿足要求,這種方法因具有結構簡單,施工方便,降水均勻等優(yōu)點而被泛采用。盲溝設計一般不作計算 ,選用φ＝30cm滲水管,埋設于濾水層即可。 縱向盲溝系沿快、慢車道兩側邊緣平行埋設,一般距擋土墻1 ~ 2m ,深度自引道結構墊層底面以下約15cm ,但應保證地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜,如在凍脹影響地區(qū)則其頂部濾層至凍結線不小于30cm ,盲溝起點應自設計高地下水位線處開始?？v向盲溝可根據(jù)以下情況設置: (一)當?shù)叵滤徊桓?土壤滲水性較弱,且引道較窄時,可沿快車道邊緣埋設一道盲溝。 (二)一般情況通常以布置雙側盲溝為宜,即沿快車道兩側邊緣各埋設盲溝一道。 (三)當?shù)叵滤€(wěn)定水位或頂進橋涵附近河溝洪水位高于慢車道,且土壤滲水能力較強,引道較寬時,可沿快,慢車道兩側平行埋設育溝四道。為了更有效地降低地下水位,須在縱向盲溝范圍內每隔20 ~ 30m設置橫向盲溝一道,其坡度自引道中心起以1％ ~河南三門峽排水盲管 1.5％的坡度與引道兩側縱向盲溝相銜接。對于引道兩側設有擋土墻時,則應于墻后設置反濾層,并用暗管與附近的盲溝接通。 塑料盲溝片材是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過噴咀擠壓出纖維絲置在一起,并將其相接點溶結而成的三維立體多孔材料。在體外包裹土工布作為濾膜,有多孔矩形,中空矩形,多孔圓形,中空圓形四種結構形式,具有多種尺寸規(guī)格，受到工程界的普遍歡迎。
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