沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。
由于采用精密模具，工件精度可達米級，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺等。
冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍優(yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。
汽車金屬沖壓件加工的工藝工序：
切 開：將材料沿敞開輪廓局部而不是完全分離的一種沖壓工序。被切開而分離的材料位于或基本位于分離前所處的平面。
切 邊：利用沖模修邊成形工序件的邊緣，使之具有一定直徑、一定高度或一定形狀的一種沖壓工序。
切 舌：將材料沿敞開輪廓局部而不是完全分離的一種沖壓工序。被局部分離的材料，具有所要求的一定位置，不再位于分離前所處的平面上。
切 斷：將材料沿敞開輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件。
反拉深：把空心工序件內(nèi)壁外翻的一種拉深工序。
擴 口：將空心件或管狀件敞開處向外擴張的一種沖壓工序。
沖 孔：將廢料沿封閉輪廓從材料或工序件上分離的一種沖壓工序，在材料或工序件上獲得需要的孔。
金海金屬材料(萍鄉(xiāng)市分公司)憑借雄厚的 厚壁鋼管廠家技術(shù)實力，精湛的 厚壁鋼管廠家工藝，過硬的 厚壁鋼管廠家產(chǎn)品質(zhì)量，完善的服務(wù)體系，成為 厚壁鋼管廠家行業(yè)中深受客戶歡迎和信賴的公司。堅信重質(zhì)量，講信譽，優(yōu)服務(wù)的經(jīng)營理念，真誠地與各界朋友攜手共進，創(chuàng)造美好未來！
1.沖壓時產(chǎn)生翻料、扭曲的原因
在級進模中，通過沖切沖壓件周邊余料的方法，來形成沖件的外形。沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因為沖裁力的影響。沖裁時，由于沖裁間隙的存在，材料在凹模的一側(cè)受拉伸(材料向上翹曲)，靠凸模側(cè)受壓縮。當(dāng)用卸料板時，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側(cè)的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況發(fā)生相應(yīng)的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側(cè)之材料受拉伸(壓縮力趨于減小)，而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨于減小)。沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時，壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的重點。.
