“以帶鋼為例，目前現(xiàn)貨架子管市場架子管價(jià)格漲跌互現(xiàn)，架子管市場交投謹(jǐn)慎?！苯鹇?lián)創(chuàng)分析師代明珠表示，進(jìn)入5月 一周，帶鋼走勢仍未有明確方向，北方地區(qū)窄帶架子管價(jià)格開盤震蕩走低，累跌30元/噸，低價(jià)成交有所回升，架子管價(jià)格盤中反彈拉漲20-30元/噸，含稅出廠3890-3900元/噸。中寬帶出廠報(bào)價(jià)震蕩下行，跌幅多在20元/噸，355系含稅出廠報(bào)價(jià)3890-3940元/噸，接單一般。

 目前鋼市缺乏明顯利好提振，下周礦價(jià)弱勢格局仍將延續(xù)，預(yù)計(jì)主導(dǎo)地區(qū)市場價(jià)跌10-20元/噸，個(gè)別市場需緊密關(guān)注鋼廠鐵粉庫存情況。港口庫存繼續(xù)快速下降，但是礦價(jià)卻沒有止步的意思，被鋼坯、成材拖累，外礦市場延續(xù)著低迷的態(tài)勢，清庫出貨成為目前貿(mào)易商一致的看法，寶鋼高壓鍋爐管本周跌至2100的新低，內(nèi)因上，冬季需求減弱，逐漸在架子管上體現(xiàn)出來，一旦鋼材需求弱化，鋼廠下一步的計(jì)劃就是更加謹(jǐn)小慎的采購鐵礦石；外因上，進(jìn)口鐵礦石面臨澳元貶值及原油暴跌后的成本坍塌，盡管發(fā)貨量和到港量較前期有所下降，但明年一季度礦山新增產(chǎn)能將陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入海運(yùn)鐵礦市場，到時(shí)候的海運(yùn)鐵礦庫存才是真正的天量。外礦依靠極低的成本已經(jīng)把內(nèi)礦打了個(gè)半死不活，但是想完全擠出市場需要付出的代價(jià)也是相當(dāng)大的，即便國內(nèi)礦大部分被擠出市場，但剩余的精粉庫存仍需市場承載，很長時(shí)間內(nèi)跟進(jìn)口礦形成競爭格局，未來把進(jìn)口礦價(jià)格脫下水的可能性很大，所以不要認(rèn)為單憑國內(nèi)礦擠出效應(yīng)就能達(dá)到外礦壟斷的局面。短期架子管維持偏弱走勢，中長期依然看跌。
  不過獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家徐陽認(rèn)為，美國對歐盟等 增收鋼鋁關(guān)稅，會(huì)增加向歐盟購買此類產(chǎn)品的成本，美國的工廠可能會(huì)轉(zhuǎn)向向中國等新興架子管市場的購買，稱為替代效應(yīng)。這可能使得中國國內(nèi)鋼鋁架子管市場間接受益。不過他也補(bǔ)充到，這種假設(shè)的前提是美國不向中國增收鋼鋁的關(guān)稅。

 

鋼市去庫存還在持續(xù)，架子管蓄水池功能的喪失，庫存壓力向鋼企轉(zhuǎn)移更加明顯，鋼企庫存壓力空前加大。 據(jù)悉，8月份受經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟、固定資產(chǎn)投資、房地產(chǎn)投資回落，而 強(qiáng)調(diào)不搞短期強(qiáng)刺激政策、融資礦問題爆發(fā)，銀行收緊貸等諸多利空因素影響，鋼市市場心嚴(yán)重失衡，9月份國內(nèi)鋼價(jià)全程走跌。 相關(guān)人士表示，從三個(gè)分項(xiàng)指數(shù)的變化情況來看，后期鋼鐵產(chǎn)量或?qū)母呶恍》芈?，資源供應(yīng)壓力將有所減輕。預(yù)計(jì)9月份全國粗鋼日均產(chǎn)量將從8月份的歷史高位小幅回落，這對減緩鋼價(jià)繼續(xù)下滑能起到一定的作用。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)面出現(xiàn)回升的苗頭、節(jié)能減排或令產(chǎn)能產(chǎn)量增長受限、以及刺激措施加碼所帶來的需求預(yù)期增加，市場心態(tài)會(huì)有逐步回升的趨勢變化，鋼價(jià)筑底后有望回升。去年下半年，受需求推動(dòng)，國內(nèi)架子管維持了近4個(gè)月的反彈，累計(jì)上漲幅度在12%左右。
縱觀整個(gè)行業(yè)來看，國內(nèi)鋼鐵市場目前所面臨的問題頗多，由于成本支撐弱、資金缺乏、供需關(guān)系不旺等問題一直存在，而“屋漏偏逢連夜雨”的是又處于6月份鋼材銷售淡季，礦價(jià)的下跌也沒趕上鋼鐵的“紅五月”，倒是趕上了南方地區(qū)傳統(tǒng)雨水季節(jié)，因此下游工地施工肯定會(huì)受到一定影響，種種不佳以及難以一時(shí)解決的困難也導(dǎo)致商家看漲心不足，仍以走量為主?？傮w來看，鐵礦價(jià)格由于進(jìn)入產(chǎn)能擴(kuò)張周期造成供應(yīng)過剩，架子管可能仍將保持低迷，而鋼廠由于利潤較好，也將保持較高的開工率，鋼材的供應(yīng)充足，對價(jià)格形成壓制。對此，在鋼市基本面未有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)以及宏觀經(jīng)濟(jì)“偏冷”的情況下，鋼市將延續(xù)弱勢盤整，筑底回暖還尚需時(shí)日。而在預(yù)測二季度的鋼鐵行業(yè)走勢時(shí)，分析師依舊持不樂觀的態(tài)度，“目前行業(yè)內(nèi) 的利好也就是成本壓力緩解，但市場難見好轉(zhuǎn)，加上市場依然看空，后市難以走穩(wěn)，總之，在鋼鐵行業(yè)整體大環(huán)境萎靡的情況下，這些看似利好的消息也都是隔靴搔癢而已”。