產(chǎn)品詳細(xì)介紹

以下是:福建省漳州市【鋁合金型材】-H型鋼自主研發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格25
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌恒永興
規(guī)格齊全
價(jià)格電議
范圍【鋁合金型材】-H型鋼供應(yīng)范圍覆蓋福建省福州市、廈門市、泉州市漳州市、龍巖市寧德市、南平市、莆田市、三明市 薌城區(qū)龍文區(qū)、云霄縣、漳浦縣、詔安縣、長(zhǎng)泰區(qū)、東山縣、南靖縣平和縣、華安縣、龍海區(qū)等區(qū)域。
導(dǎo)讀 【恒永興】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)龍海石油裂化管漳浦流體管、寧德高壓鍋爐管、龍巖彩涂板等產(chǎn)品服務(wù)。【鋁合金型材】-H型鋼自主研發(fā),恒金屬材料銷售(漳州市分公司)為您提供【鋁合金型材】-H型鋼自主研發(fā),聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 福建省,漳州市 漳州市,簡(jiǎn)稱“漳”,別稱海濱鄒魯,水仙花之鄉(xiāng)、中國(guó)女排娘家,沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)放區(qū),是中國(guó)較早實(shí)行對(duì)外開(kāi)放的地區(qū)之一,海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市,三線城市。位于東經(jīng)116°53′~118°09′,北緯23°32′~25°13′,地處閩南金三角南端。漳州全市陸地面積1.26萬(wàn)平方千米,海域面積1.86萬(wàn)平方千米。截至2022年10月,漳州轄4個(gè)市轄區(qū)、7個(gè)縣,市政府駐薌城區(qū)。截至2022年末,漳州市常住人口506.8萬(wàn)人。

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以下是:福建漳州【鋁合金型材】-H型鋼自主研發(fā)的圖文介紹

無(wú)縫鋼管生產(chǎn)制造能力,讓您省心

①現(xiàn)代化高科技生產(chǎn),配有先進(jìn)生產(chǎn) 無(wú)縫鋼管設(shè)備及檢測(cè)儀器

②公司合作有多處生產(chǎn)基地供貨以確保訂單完成率

③ISO9001國(guó)際化生產(chǎn)流程管理,致力于成為國(guó)內(nèi) 無(wú)縫鋼管設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、生產(chǎn)基地



         輪圈,是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。二、按材質(zhì)分類:輪圈按照材料主要分為鐵輪圈和輕合金輪圈,而輕合金輪轂又以鋁合金與鎂合金產(chǎn)品為主。在今天的汽車市場(chǎng)中,鐵制輪圈已不多見(jiàn),大多數(shù)車型使用的都是鋁合金輪圈,鋁車輪。制造鋁制輪圈所使用的鋁合金材料包括A356、6061等。其中,A356被鑄造鋁制輪圈大量選用。A356鋁合金具有比重小,耐侵蝕性好等特點(diǎn),主要由鋁、硅、鎂、鐵、錳、鋅、銅、鈦等金屬元素組成,鋁占92%左右,是一種技術(shù)成熟的鋁合金材料。制造鋁合金輪圈的原材料A356鋁錠↑↑三、鋁合金輪圈生產(chǎn)工藝:鋁合金輪圈比鋼輪圈更適合乘用車,目前其制造工藝基本可分為三種, 種是鑄造,目前大多數(shù)汽車廠商都選擇使用鑄造工藝。第二種是鍛造,多用于高端跑車、高性能車以及高端改裝市場(chǎng)。第三種較為特別,是*先由日本Enkei公司投入使用的MAT旋壓技術(shù),目前此技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用不如前兩種多。1、重力鑄造法:重力鑄造簡(jiǎn)單的說(shuō),主要是靠鋁水自身的重力來(lái)沖填鑄模,是一種較為早期的鑄造方法。該法成本低、工序簡(jiǎn)單且生產(chǎn)效率高,然而,澆注過(guò)程中夾雜物易卷入鑄件,有時(shí)還會(huì)卷入氣體,形成氣孔缺陷。重力鑄造生產(chǎn)的輪圈易產(chǎn)生縮孔縮松且內(nèi)部質(zhì)量較差,此外,鋁液流動(dòng)性的限制也有可能導(dǎo)致造型復(fù)雜的輪轂良品率低。因此,汽車輪圈制造業(yè)已經(jīng)很少使用該工藝了。2、低壓鑄造法:低壓鑄造是鋁液在壓力作用下充入模具,在有壓力的情況下進(jìn)行凝固結(jié)晶的工藝。同樣的情況下,與重力鑄造相比,低壓鑄造輪轂內(nèi)部組 織更為密實(shí),強(qiáng)度更高。此外,低壓鑄造利用壓力充型和補(bǔ)充,極大簡(jiǎn)化澆冒系統(tǒng)結(jié)構(gòu),使金屬液收得率可達(dá)90%。目前低壓鑄造已成為鋁輪圈生產(chǎn)的 工藝,國(guó)內(nèi)多數(shù)鋁合金輪圈制造企業(yè)都采用此工藝生產(chǎn)。但低壓鑄造法也有其缺點(diǎn):鑄造時(shí)間較長(zhǎng),加料、換模具耗時(shí)長(zhǎng),設(shè)備投資多等。 3、鍛造法:熱鍛(Hot forging)→RM鍛造(RM forging)→冷旋壓(Cold spinning)→熱處理(Heat treatment)→機(jī)加工(Machine work)→噴丸處理(Shot blast)→表面處理(Surface finishing)鍛造是固體到固體的變化,通過(guò)拍、壓、鍛等手段來(lái)形成輪轂樣式,這個(gè)過(guò)程不會(huì)發(fā)生液相變化,都是固體變化。所以它的力學(xué)性能比鑄造要高,具有強(qiáng)度高、抗蝕性好、尺寸精 確等優(yōu)點(diǎn)。晶粒流向與受力的方向一致,因此強(qiáng)度、韌性與疲勞強(qiáng)度均顯著優(yōu)于鑄造鋁輪圈。同時(shí),鍛造鋁輪轂的典型伸長(zhǎng)率為12%~17%,因而能很好的吸收道路的震動(dòng)和應(yīng)力。另外,鍛造鋁輪圈表面無(wú)氣孔,因而具有很好的表面處理能力。但是,鍛造鋁輪圈的*大缺點(diǎn)是生產(chǎn)工序多,生產(chǎn)成本比鑄造的高得多。雖然鍛造輪圈的性能更好,但汽車廠商在大部分車輛上還是主要使用鑄造輪圈,只有少部分豪華車配備鍛造輪圈。不過(guò)國(guó)內(nèi)輪圈制造龍頭企業(yè)中戴卡已成功進(jìn)入乘用車鍛造輪圈生產(chǎn)線并將鍛造輪圈的成本壓縮到了千元,并已經(jīng)開(kāi)始作為原配輪圈供應(yīng)國(guó)內(nèi)合資廠。4、擠壓鑄造法:擠壓鑄造也稱為液態(tài)模鍛,是集鑄造和鍛造特點(diǎn)于一體的工藝方法——將一定量的金屬液體直接澆入敞開(kāi)的金屬型內(nèi),通過(guò)沖頭以一定的壓力作用于液體金屬上,使之充填、成形和結(jié)晶凝固,并在結(jié)晶過(guò)程中產(chǎn)生一定量的塑性變形。優(yōu)點(diǎn):充型平穩(wěn),金屬直接在壓力下結(jié)晶凝固,所以鑄件不會(huì)產(chǎn)生氣孔、縮孔和縮松等鑄造缺陷,且組 織致密,機(jī)械性能比低壓鑄造件高且投資大大低于低壓鑄造法。缺點(diǎn):與傳統(tǒng)鍛造產(chǎn)品一樣,需要銑削加工來(lái)完成輪輻的造型。日本已有相當(dāng)部分的汽車鋁輪轂采用擠壓鑄造工藝生產(chǎn),從澆注金屬液到取出鑄件整個(gè)過(guò)程都由計(jì)算機(jī)來(lái)控制,自動(dòng)化程度非常高。目前世界各國(guó)都把擠壓鑄造作為汽車鋁輪圈生產(chǎn)的方向之一。5、特種成型:旋壓技術(shù):旋壓技術(shù)*先在日本投入使用,嚴(yán)格而言還應(yīng)算是鑄造中的一種,指的是在輪圈整體鑄造出型后再利用專用設(shè)備對(duì)受力處進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加壓處理,使得被處理位置金屬內(nèi)部分子排列發(fā)生改變,具體的分割面相比起一般鑄造產(chǎn)品呈現(xiàn)密度更高的纖維狀,從而改變整體金屬力學(xué)的工藝方法。旋壓技術(shù)制造的輪圈的質(zhì)量、強(qiáng)度、延伸性等特性都已接近于鍛造輪圈,且現(xiàn)對(duì)于鍛造輪圈來(lái)說(shuō),更易生產(chǎn)。總的來(lái)說(shuō),MAT旋壓技術(shù)既可相對(duì)保證輪轂制造成本,同時(shí)還可使鑄造輪圈打造出與鍛造輪圈相近的重量和強(qiáng)度。只是國(guó)內(nèi)技術(shù)不成熟,成本較高,故應(yīng)用不多。




         當(dāng)電解槽實(shí)際電解溫度高于正??刂频碾娊鉁囟壬舷迺r(shí),我們稱該電解槽為熱槽或進(jìn)入了熱行程。從能量平衡的角度,形成熱槽的原因?yàn)闊崾杖朐黾?,或因熱支出減少,或二者同時(shí)存在。決定電解槽熱收入的主要因素有槽工作電壓、陽(yáng)極效應(yīng)、系列電流、電解質(zhì)電阻等。影響電解槽熱支出的主要因素有保溫料厚度、鋁水平等。因熱收入和熱支出的某項(xiàng)或幾項(xiàng)因素發(fā)生改變而導(dǎo)致電解槽溫度上升的熱槽,常稱做普通熱槽。而由于各項(xiàng)技術(shù)條件匹配不合理、槽膛嚴(yán)重畸形等多重深層次誘因引起的病槽,水平電流增加,二次反應(yīng)加劇,電流效率明顯下降,本該轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能的電能大量以熱能釋放出來(lái),使槽溫上升,形成熱槽,我們把這種熱槽稱做異常熱槽。具體分析,可能形成熱槽的原因主要有以下幾種:(1)極距保持過(guò)高,電解質(zhì)電阻壓降增加,槽電壓偏高,槽內(nèi)熱收入過(guò)多。造成極距過(guò)高有兩種可能原因,一種是電壓測(cè)量?jī)x表有誤差,測(cè)量值低于實(shí)際電壓值,計(jì)算機(jī)按測(cè)量值調(diào)整極距,使極距控制偏高;另一種是人為地提高槽電壓沒(méi)有及時(shí)降下來(lái)。(2)極距過(guò)低,引起二次反應(yīng)加劇。二次反應(yīng)放出大量熱量,使電解槽溫度上升。(3)電解槽內(nèi)鋁水平過(guò)低,鋁量少,槽底散熱量減少形成熱槽;或因電解質(zhì)水平過(guò)低,液體電解質(zhì)量少,氧化鋁溶解能力下降,槽底產(chǎn)生大量沉淀,引起槽底發(fā)熱;電解質(zhì)水平過(guò)低,電解槽熱穩(wěn)定性也變差,這也容易引起熱槽。(4)電流分布不均勻,局部電流集中,形成局部過(guò)熱現(xiàn)象。(5)陽(yáng)極效應(yīng)處理不及時(shí),或處理方法不當(dāng),效應(yīng)持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),造成槽溫上升。(6)由于冷槽處理不及時(shí)或處理不得法而轉(zhuǎn)變成熱槽。因?yàn)槔洳垡驕囟鹊投娊赓|(zhì)萎縮,氧化鋁溶解能力降低,如果得不到及時(shí)處理,會(huì)形成大量沉淀,導(dǎo)致槽底發(fā)熱,加之效應(yīng)頻發(fā),效應(yīng)電壓高,槽溫上升,進(jìn)而轉(zhuǎn)化成熱槽。電解槽進(jìn)入熱行程會(huì)有以下外觀特征:(1)火苗黃而無(wú)力,電解質(zhì)物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生明顯改變,流動(dòng)性極好,顏色發(fā)亮,揮發(fā)厲害,陽(yáng)極周圍電解質(zhì)沸騰激烈,電流效率很低;(2)炭渣與電解質(zhì)分離不清,在相對(duì)靜止的液體電解質(zhì)表面有細(xì)粉狀炭渣漂浮,用漏勺撈時(shí)炭渣不上勺;(3)陽(yáng)極著火,氧化嚴(yán)重;伸腿變小,槽底沉淀增多;(4)殼面上電解質(zhì)結(jié)殼變薄,下料口結(jié)不上殼,多處穿孔冒火,冒“白煙”;(5)槽膛遭到破壞,部分被熔化,電解質(zhì)溫度升高,電解質(zhì)水平上漲,鋁水平下降,電解質(zhì)摩爾比升高;測(cè)兩水平時(shí),電解質(zhì)與鋁液之間的界線不清,而且鐵釬下端變成白熱狀,甚至冒白煙;(6)電解質(zhì)對(duì)陽(yáng)極潤(rùn)濕性很差,槽電壓自動(dòng)上升,陽(yáng)極效應(yīng)滯后發(fā)生,效應(yīng)電壓較低,不易熄滅;(7)嚴(yán)重?zé)岵蹠r(shí),電解質(zhì)溫度很高,整個(gè)槽無(wú)槽幫,無(wú)表面結(jié)殼,白煙升騰,紅光耀眼;電解質(zhì)黏度很大,流動(dòng)性極差,陽(yáng)極基本處于停止工作狀態(tài),電解質(zhì)不沸騰,只出現(xiàn)蠕動(dòng)。這種狀態(tài)在生產(chǎn)中稱之為“開(kāi)鍋”現(xiàn)象。電解槽進(jìn)入熱行程,要及早發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理。首先要分析屬于普通熱槽還是異常熱槽。對(duì)于普通熱槽的處理,要分析熱槽產(chǎn)生的原因,針對(duì)不同誘因采取不同措施:(1)因設(shè)定電壓過(guò)高產(chǎn)生的熱槽,將電壓適當(dāng)降低即可減少電解槽體系中的熱收入;(2)因槽內(nèi)鋁水平過(guò)低引起的熱槽,可采取減少出鋁或向槽內(nèi)加入固體鋁的方法提高在產(chǎn)鋁量,增加熱的傳導(dǎo)和散失;(3)摩爾比高引起的熱槽,適當(dāng)多添加氟化鋁,降低摩爾比;(4)保溫料厚的要適當(dāng)減薄保溫料;(5)槽內(nèi)炭渣量大的要做好撈炭渣工作,始終保持電解質(zhì)清潔;(6)還要適當(dāng)保持較高的電解質(zhì)水平,增加電解槽的熱穩(wěn)定性。對(duì)于異常熱槽的處理,關(guān)鍵仍然是要認(rèn)真檢查槽況,正確判斷產(chǎn)生熱槽的原因,對(duì)癥實(shí)施處理措施,否則不但不能使熱槽恢復(fù)正常,反而能引起更多嚴(yán)重后果。一般檢查的項(xiàng)目包括:首先校對(duì)電壓測(cè)量?jī)x表是否存在誤差,然后檢查電解質(zhì)水平、鋁水平、槽底沉淀和槽膛情況、槽電壓保持情況、陽(yáng)極電流分布情況;查看工作記錄,了解該槽加工和效應(yīng)情況。根據(jù)收集到的息做出判斷,擬定并實(shí)施對(duì)癥處理辦法:(1)因極距過(guò)低,二次反應(yīng)增加引起的熱槽,首先要將極距調(diào)至正常,減少二次反應(yīng),增加發(fā)熱量的因素。(2)槽內(nèi)沉淀多,或因槽底結(jié)殼造成槽底壓降大,引起槽底發(fā)熱而產(chǎn)生的熱槽,要先處理沉淀,如通過(guò)扒沉淀,或調(diào)整技術(shù)條件逐步槽底沉淀。(3)因電流分布不均勻形成的熱槽,要查找電流分布不均勻的原因并采取措施。如因陽(yáng)極某部位與沉淀接觸引起的偏流,要處理該部位的沉淀;如因陽(yáng)極長(zhǎng)包或掉塊引起的偏流,要盡快處理異常陽(yáng)極。(4)由于電解質(zhì)電阻大引起電解質(zhì)過(guò)熱而形成的熱槽,可以短時(shí)間打開(kāi)大面結(jié)殼,使陽(yáng)極和電解質(zhì)裸露,加強(qiáng)電解槽上部散熱;同時(shí)向槽內(nèi)添加氟化鋁和冰晶石粉的混合料?;旌狭系娜刍瘜⑽沾罅繜崃?,降低槽溫;添加的氟化鋁則降低摩爾比,降低初晶溫度并改善電解質(zhì)的導(dǎo)電性能。(5)嚴(yán)重的熱槽可以采取倒換電解質(zhì)的方法來(lái)降低槽溫;需要注意的是,絕不能用添加氧化鋁來(lái)降低槽溫。(6)因病槽引起的熱槽,要先采取措施使電解槽槽況穩(wěn)定后,再處理槽溫高的問(wèn)題;由冷槽惡化轉(zhuǎn)變成的熱槽,要分析判斷原因,參照以上所述方法及時(shí)處理。熱槽好轉(zhuǎn)的標(biāo)志是陽(yáng)極工作正常、電解質(zhì)沸騰有力、表面結(jié)殼均勻完整、炭渣分離良好。這時(shí)再逐漸降低槽工作電壓,并配合恢復(fù)極上保溫料,根據(jù)具體情況,緩緩撤出鋁液,槽底沉淀,使電解槽穩(wěn)步恢復(fù)正常運(yùn)行。熱槽好轉(zhuǎn)后,往往槽底仍存在較多沉淀,尤其是嚴(yán)重?zé)岵郏恋韺雍穸却?。但這種沉淀與冷行程的沉淀不同,因其槽底溫度高,沉淀疏松不硬,容易熔化。在恢復(fù)階段,只要嚴(yán)格控制電壓下降程度,合理掌握出鋁量,適當(dāng)保持效應(yīng)系數(shù),沉淀即可,電解槽很快就能轉(zhuǎn)入正常,但若控制不好,也很容易反復(fù)。因此,恢復(fù)階段必須精心調(diào)整各項(xiàng)技術(shù)條件,時(shí)刻注意槽況變化,確保電解槽平穩(wěn)轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。



      鋁型材擠壓加工型材模具的制造,也是決定其品質(zhì)和使用壽命的關(guān)鍵因素之一。由于鋁擠壓工模具具有一系列特點(diǎn),因此對(duì)鋁型材模具制模技術(shù)需要很高的要求:1、由于鋁合金擠壓加工模具的工作條件十分惡劣,在擠壓過(guò)程中需要經(jīng)受高溫、高壓、高摩擦的作用,因此,要求使用高強(qiáng)耐熱合金鋼,而這些鋼材的熔煉、鑄造、鍛造、熱處理、電加工、機(jī)械加工和表面處理等工藝過(guò)程都非常復(fù)雜,這給模具加工帶來(lái)了一系列的困難。鋁型材擠壓加工工藝模具的制造要求:2、為了提高鋁型材擠壓加工模具的使用壽命和保證產(chǎn)品的表面品質(zhì),要求模腔工作帶的粗糙度達(dá)到0.8-0.4μm,模子平面的粗糙度達(dá)到1.6μm以下,因此,在制模時(shí)需要采取特殊的拋光工藝和拋光設(shè)備。3、由于擠壓產(chǎn)品向高、精、尖方向發(fā)展,有的型材和管材的壁厚要求降到0.5mm左右,其擠壓鋁制品公差要求達(dá)到±0.05mm,為了擠壓這種超高精度的產(chǎn)品,要求模具的制造精度達(dá)到0.01mm,采用傳統(tǒng)的工藝是根本無(wú)法制造出來(lái)的,因此,要求更新工藝和采用新型專用設(shè)備。例如:數(shù)控車床,數(shù)控加工中心以及慢走絲加工等先進(jìn)高精密度加工設(shè)備。4、鋁型材斷面十分復(fù)雜,特別是超高精度的薄壁空心鋁型材和多孔空心壁板鋁型材,要求采用特殊的擠壓模具結(jié)構(gòu),往往在一塊模子上同時(shí)開(kāi)設(shè)有多個(gè)異形孔腔,各截面的厚度變化急劇,相關(guān)尺寸復(fù)雜,圓弧拐角很多,這給模具的加工和熱處理帶來(lái)了很多麻煩。5、鋁型材擠壓加工產(chǎn)品的品種繁多,批量小,換模次數(shù)頻繁,要求模具的適應(yīng)性強(qiáng),因此,要求提高制模的生產(chǎn)效率,盡量縮短制模周期,能很快變更制模程序,能準(zhǔn)確無(wú)誤地按圖紙加工出合格的模具,把修模的工作量減少到*低程度。6、由于鋁型材擠壓加工產(chǎn)品應(yīng)用范圍日趨廣泛,規(guī)格范圍十分寬廣,因此,有輕至數(shù)千克的、外形尺寸為100mm×25mm的小模子,也有重達(dá)2000kg以上的、外形尺寸為1800mm×450mm的大模子。有輕至幾千克的、外形尺寸為65mmx800mm的小型擠壓軸,也有重達(dá)100t以上、外形尺寸為2500mmx2600mm的大型擠壓筒。模具的規(guī)格和品質(zhì)上的巨大差異,要求采用完全不同的制造方法和程序,采用完全不同的加工設(shè)備。7、擠壓工模具的種類繁多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配精度要求很高,除了要求采取特殊的加工方法和采用特殊的設(shè)備以外,尚需采用特殊的工裝卡具和刀具以及特殊的熱處理方法。8、為了提高模具的品質(zhì)和使用壽命,除了選擇合理的材料和進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)以外,尚需采用*佳的熱處理工藝和表面強(qiáng)化處理工藝,以獲得適中的模具硬度和高表面品質(zhì),這對(duì)于形狀特別復(fù)雜的難擠壓制品和特殊結(jié)構(gòu)的模具來(lái)說(shuō)顯得特別重要。綜上所述,鋁型材擠壓加工模具的加工工藝不同于一般的機(jī)械制造工藝,而是一門難度很大、涉及面很廣的特殊技術(shù)。為了制造出高質(zhì)量和高壽命的模具,除了要選擇和制備優(yōu)質(zhì)的模具材料外,尚需要制定合理的冷加工工藝、電加工工藝、熱處理工藝和表面處理工等。




        對(duì)于門窗幕墻型材,有質(zhì)量缺陷隱患的主要在以下幾點(diǎn):(1)主要受力桿件;(2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和組裝連接方式;(3)防護(hù)技術(shù)方案;對(duì)照鋁合金門窗、幕墻的設(shè)計(jì)規(guī)范,確認(rèn)受力桿件的技術(shù)參數(shù)(壁厚與力學(xué)性能),對(duì)照節(jié)點(diǎn)圖,確認(rèn)結(jié)構(gòu)和連接方式,關(guān)注門窗幕墻可能出現(xiàn)高空墜落隱患的結(jié)構(gòu)件,重點(diǎn)在于與鋁合金產(chǎn)品相關(guān)的力學(xué)性能、特征值、表面處理(貼玻璃面)等參數(shù)確認(rèn)。對(duì)于工業(yè)型材,鋁制品的應(yīng)用范圍擴(kuò)大,我們需要了解出廠產(chǎn)品的后續(xù)加工、應(yīng)用場(chǎng)景、技術(shù)要求等更多的息,特別是對(duì)以下產(chǎn)品需要慎重:(1)特定、特殊用途的鋁型材。例如航空航天專用材料、軌道交通、汽車輕量化、衛(wèi)生醫(yī)療等有特定要求的應(yīng)用領(lǐng)域;(2)需要簽訂質(zhì)量缺陷、法律責(zé)任并涉及賠償額度大的鋁型材合同。例如重點(diǎn)公司(軍工企業(yè))、重點(diǎn)項(xiàng)目(超高層建筑、特殊區(qū)域工程項(xiàng)目)等;(3)發(fā)往歐盟、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá) 的工業(yè)產(chǎn)品。例如環(huán)保、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、防護(hù)申明等,業(yè)內(nèi)有企業(yè)莫名其妙成被告的情況。2.質(zhì)量缺陷過(guò)程管控--從管理角度,依靠管理體系是根本解決辦法。對(duì)于鋁行業(yè)而言,部分企業(yè)管理體系有效性一般,依靠日常管控系數(shù)較低,需要有針對(duì)性的重點(diǎn)管理,建議如下:(1)建立《內(nèi)部質(zhì)量缺陷清單》。一份常規(guī)清單,針對(duì)產(chǎn)品的性能指標(biāo);一份臨時(shí)清單,特定項(xiàng)目。清單僅僅用于內(nèi)部管控,嚴(yán)禁外發(fā)。(2)重要參數(shù)監(jiān)控分析。如有可能,建議用控制圖。(3)提高檢驗(yàn)頻次,增加后續(xù)監(jiān)督抽查,并嚴(yán)格管理檢測(cè)記錄。(4)明確并落實(shí)各環(huán)節(jié)人員責(zé)任。記得十多年前,做新加坡地鐵工程項(xiàng)目,客戶跟各工序人員見(jiàn)面并合影拍照,然后告訴我們,照片會(huì)對(duì)應(yīng)姓名、職位、負(fù)責(zé)環(huán)節(jié)等息一起存檔備案,新加坡 會(huì)感謝我們?yōu)楹细癞a(chǎn)品付出了努力,如果因產(chǎn)品質(zhì)量缺陷而造成不利影響,存檔息將作為追責(zé)的依據(jù)。灌輸、強(qiáng)調(diào)質(zhì)量意識(shí)是對(duì)的,關(guān)鍵時(shí)候“責(zé)任到人”產(chǎn)生的威懾力效果 。3.售后服務(wù)及應(yīng)急預(yù)案--受制于企業(yè)管理的流程和文化,售后服務(wù)容易出現(xiàn)推諉扯皮、拖延搪塞,回復(fù)和跟進(jìn)處理速度相對(duì)偏慢,建議針對(duì)質(zhì)量缺陷建立相應(yīng)的內(nèi)部應(yīng)急預(yù)案。近日網(wǎng)上未經(jīng)確認(rèn)的消息:特斯拉被德國(guó)一家租賃公司取消了85輛Model 3的訂單,退訂金額高達(dá)500萬(wàn)歐元,理由是特斯拉之前交付的15輛汽車存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。該公司公開(kāi)表示,特斯拉的出現(xiàn)的問(wèn)題眾多,包括輪胎、油漆和車身?yè)p壞,充電控制器缺陷、線路故障、緊急呼叫按鈕丟失等問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷,快速反應(yīng),組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)商出解決方案,避免更大損失才是上策。在息數(shù)據(jù)高速發(fā)展的今天,回避問(wèn)題,漠視質(zhì)量缺陷, 是不明智的!五、質(zhì)量瑕疵的控制:相對(duì)于缺陷而言,瑕疵的話題沒(méi)那么恐怖,從問(wèn)題嚴(yán)重性上分析,缺陷的后果是巨額賠償,甚至直接責(zé)任人要受到法律制裁,對(duì)企業(yè)和個(gè)人都是無(wú)法承重的打擊。瑕疵畢竟屬于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)范疇,能通過(guò)商業(yè)行為找到解決方案。1.可量化質(zhì)量參數(shù):出于好奇心,我選取部分鋁型材企業(yè)做過(guò)過(guò)程能力指數(shù)測(cè)試,抽取樣品中有業(yè)內(nèi)公認(rèn)質(zhì)量 梯隊(duì),也有中小型企業(yè),*終結(jié)果比想象的差,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,結(jié)果跟性能參數(shù)關(guān)聯(lián)度高,跟企業(yè)關(guān)聯(lián)度低,為避免爭(zhēng)議,只公布各性能參數(shù)的過(guò)程能力范圍,以便大家可以找到管控重點(diǎn)?;瘜W(xué)成分:達(dá)到Ⅱ級(jí)及以上,過(guò)程能力充分,技術(shù)管理能力很好;力學(xué)性能:達(dá)到Ⅲ級(jí)及以上,過(guò)程能力充分,技術(shù)管理能力較勉強(qiáng);幾何尺寸:達(dá)到Ⅳ級(jí)及以下,過(guò)程能力不足,技術(shù)管理能力很差;涂層厚度:達(dá)到Ⅲ級(jí)及以上,過(guò)程能力充分,技術(shù)管理能力較勉強(qiáng);室溫抗剪特征值:達(dá)到Ⅲ級(jí)及以上,過(guò)程能力充分,技術(shù)管理能力較勉強(qiáng);高溫抗剪特征值:達(dá)到Ⅳ級(jí)及以下,過(guò)程能力不足,技術(shù)管理能力很差。其他指標(biāo)抽取的企業(yè)樣品數(shù)較少,不能妄下結(jié)論。通過(guò)上述結(jié)果可以看出,困擾從業(yè)人員的根本問(wèn)題在于過(guò)程能力指數(shù)偏低,過(guò)程波動(dòng)帶來(lái)的直接后果是不合格品出現(xiàn)的概率偏高,只能用后續(xù)檢驗(yàn)做補(bǔ)救,這種管理屬于“亡羊補(bǔ)牢”式,讓大家陷入不合格品的汪洋大海中不能自拔,成為常態(tài),也是很多企業(yè)管理人員痛苦的根源!過(guò)程能力指數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)偏差和允許公差范圍有關(guān),前者重點(diǎn)在于“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”的持續(xù)改進(jìn),后者在于與客戶的溝通協(xié)商,二者都是過(guò)程能力指數(shù)變化的重要因素。2.不可量化質(zhì)量問(wèn)題:表面質(zhì)量問(wèn)題,是質(zhì)量瑕疵被投訴的重災(zāi)區(qū),無(wú)法量化,也很難形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)生很多質(zhì)量異議,銷售、生產(chǎn)、質(zhì)量、加工廠、客戶之間,處于一種動(dòng)態(tài)博弈形態(tài),某一階段可以達(dá)成產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),隨時(shí)會(huì)因?yàn)槟骋荒K出現(xiàn)變化,形成新的異議,處于“異議→投訴→協(xié)商→標(biāo)準(zhǔn)→異議”的循環(huán)之中。感性認(rèn)識(shí)指標(biāo)具有一定的靈活性,需要專業(yè)技術(shù)人員和銷售團(tuán)隊(duì)集體攻關(guān)。對(duì)內(nèi),加強(qiáng)細(xì)節(jié)管控,對(duì)外,與客戶積極溝通,了解客戶抱怨的真實(shí)原因和期望,有針對(duì)性解決問(wèn)題。3.關(guān)于質(zhì)量瑕疵的總結(jié):(1)所有的工業(yè)產(chǎn)品都可以找到瑕疵,鋁型材產(chǎn)品更加容易找到,面對(duì)問(wèn)題先有足夠的心理承受能力,才有解決問(wèn)題的思路;(2)所有客戶都是可以溝通的,關(guān)鍵是溝通的人和方法,遇到阻力,需要綜合分析多層次的原因;(3)質(zhì)量瑕疵的成本不能高于過(guò)程制造成本,企業(yè)不是科研單位,解決問(wèn)題的管理方案是受成本限制的;(4)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略很重要,產(chǎn)品質(zhì)量瑕疵的和處理是為企業(yè)戰(zhàn)略服務(wù)的;(5)質(zhì)量瑕疵有很強(qiáng)的時(shí)效性,不同階段客戶的關(guān)注點(diǎn)是會(huì)發(fā)生變化。六、結(jié)束語(yǔ):經(jīng)過(guò)四十多年的和宣傳,中國(guó)的質(zhì)量管理進(jìn)入一個(gè)相對(duì)成熟的階段,產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅度的提高,市場(chǎng)也是與時(shí)俱進(jìn),對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量有更高的預(yù)期。鋁加工產(chǎn)品也是如此。持續(xù)改進(jìn)成為質(zhì)量的永恒主題。明確質(zhì)量缺陷和質(zhì)量瑕疵的分類,堅(jiān)決防止有缺陷的產(chǎn)品出廠,嚴(yán)格控制有瑕疵的產(chǎn)品流入敏感客戶手中,是鋁加工質(zhì)量管理重點(diǎn)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)看結(jié)果,結(jié)果源于過(guò)程。認(rèn)真研究過(guò)程中的相關(guān)要素,分別給與適當(dāng)?shù)年P(guān)注和管控,才是解決問(wèn)題的根本。小技巧改變的是局部,大智慧決定的是根基,只有踏踏實(shí)實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)工作,才能從根本上扭轉(zhuǎn)鋁型材行業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀。


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