山西太原　2、球墨鑄鐵管 球墨鑄鐵管具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸率，且具有較好的韌性、耐腐蝕、抗氧化、耐高壓等優(yōu)良性能，用于輸水工程一般采用滑入式橡膠圈接口，防腐處理在工廠進(jìn)行，管外壁根據(jù)使用要求進(jìn)行不同絕緣等級(jí)的瀝青防腐，內(nèi)壁襯水泥砂漿防腐層。目前國(guó)內(nèi)一些大型球墨鑄鐵管廠都按ISO2531標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，產(chǎn)品大口徑達(dá)DN2600。 球墨鑄鐵管特點(diǎn)是性能優(yōu)良，管徑和壓力等級(jí)可選擇范圍廣，施工方便，管件由生產(chǎn)廠配套供應(yīng)，不需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接及防腐操作，但管材價(jià)格較高。球墨鑄鐵管是輸配水工程中應(yīng)用得為廣泛的管材之一。安裝施工時(shí)，管道長(zhǎng)度不合適時(shí)必須使用工具切割，對(duì)于因損壞或施工需要對(duì)鑄管進(jìn)行切割前，應(yīng)將需切的鑄管放在水平面或方木上，并對(duì)切掉部門(mén)沿鑄鐵管一周用記號(hào)筆進(jìn)行標(biāo)記山西太原　切割球墨鑄鐵管可使用砂輪切割機(jī)或電動(dòng)金屬鋸切管機(jī)。 在手柄上施加壓力時(shí)，一次不要用力過(guò)大，否則砂輪會(huì)斷裂。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得站在砂輪的側(cè)面，以免發(fā)生事故。當(dāng)砂輪被切割、振動(dòng)、抖動(dòng)、不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)，必須立即停止操作，檢查砂輪間隙是否有損壞，如有必須及時(shí)更換，以確保正常使用。球墨鑄鐵管切割表面如有毛刺，可用砂輪或銼刀打磨光滑。 用砂輪連續(xù)打磨和切割球墨鑄鐵管，直至其斷裂。用磨削方法切割球墨鑄鐵管時(shí)，首先應(yīng)標(biāo)記切割部位，以免切割時(shí)產(chǎn)生偏差。將拔出的球墨鑄鐵管放入切割機(jī)內(nèi)，用內(nèi)置卡箍固定好球墨鑄鐵管。接下來(lái)，啟動(dòng)切割機(jī)，逐漸向切割機(jī)手柄施加壓力。砂輪切入球墨鑄鐵管，直到球墨鑄鐵管被切斷。

山西太原球墨鑄鐵管及管件應(yīng)采用吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬?，裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放，在倒運(yùn)、運(yùn)愉時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、墊牢，不得相互撞擊，嚴(yán)格按照防護(hù)和緊固的要求進(jìn)行操作，避免對(duì)鑄管、管件及防護(hù)層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應(yīng)該由懂技術(shù)的人員進(jìn)行監(jiān)督。 運(yùn)輸工具:短距離運(yùn)輸可采用叉車(chē)、平板車(chē)；長(zhǎng)距離運(yùn)輸要采用火車(chē)、汽車(chē)或輪船。 起吊工具:可使用吊車(chē)、叉車(chē)起吊。在起吊時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用吊鉤，如圖8-1所示。專(zhuān)用吊鉤應(yīng)是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達(dá)到保護(hù)鑄管內(nèi)外涂層目的。 (圖8-2): (1)對(duì)于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時(shí)要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時(shí)包裝帶斷裂散捆。 (2)對(duì)于散裝的鑄管，采用專(zhuān)用吊鉤或吊裝帶一次吊運(yùn)一根或數(shù)根。吊裝時(shí)要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車(chē)，作業(yè)過(guò)程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進(jìn)行防護(hù)。 (4)鑄管應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉(zhuǎn)，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動(dòng)或停止。 山西太原運(yùn)輸: (1)采用汽車(chē)或火車(chē)運(yùn)愉，車(chē)廂內(nèi)必須清掃干凈，不得有異物，同時(shí)根據(jù)運(yùn)載工具的可接受載量制定裝車(chē)方案。 (2)采用汽車(chē)或火車(chē)運(yùn)愉，都應(yīng)在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車(chē)運(yùn)輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車(chē)體部分不得超過(guò)管長(zhǎng)的1/4。所裝的鑄管多于一層時(shí)，每層鑄管的承口、插口應(yīng)交錯(cuò)排放，兩層鑄管中應(yīng)加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。