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【18762195566】、【18762195566】。 廣東省,深圳市 深圳市地處中國(guó)南部,廣東省南部,珠江口東岸,北回歸線(xiàn)以南,東臨大亞灣和大鵬灣,西瀕珠江口和伶仃洋,南與香港特別行政區(qū)相連,北部與東莞市、惠州市接壤。全境地勢(shì)東南高,西北低,大部分為低丘陵地,間以平緩的臺(tái)地,西部為濱海平原。屬亞熱帶季風(fēng)氣候,溫潤(rùn)宜人,降水豐富。
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聚丙烯纖維在控制混凝土的塑性收縮裂縫上的主要作用為:阻滯塑性收縮裂縫的產(chǎn)生和限制裂縫的發(fā)展?;炷恋乃苄蚤_(kāi)裂主要發(fā)生在混凝土硬化之前,特別是在混凝土澆注后4~5小時(shí)之內(nèi),此階段由于水分的蒸發(fā)和轉(zhuǎn)移,混凝土內(nèi)部的抗拉應(yīng)變能力低于塑性收縮產(chǎn)生的應(yīng)變,因而引起混凝土內(nèi)部塑性裂縫的產(chǎn)生。而摻入了聚丙烯纖維后,由于聚丙烯纖維分布均勻,起到類(lèi)似篩網(wǎng)的作用,減緩了由于粗粒料的快速失水所產(chǎn)生的裂縫,延緩了一條塑性收縮裂縫出現(xiàn)的時(shí)間。而當(dāng)裂縫出現(xiàn)后,聚丙烯纖維的存在又使得裂縫 的發(fā)展受到限制,裂縫只能繞過(guò)纖維或把纖維拉斷來(lái)繼續(xù)發(fā)展,這就需要消耗巨大的能量來(lái)克服纖維對(duì)裂縫發(fā)展的限制作用,纖維的體積摻量越大,這種限制作用越強(qiáng)。而在普通混凝土中裂縫的 沒(méi)有受到這樣的限制作用,可自由發(fā)展,這就使得普通混凝土中的裂縫比加入纖維的混凝土中的裂縫要寬、要長(zhǎng)。如圖1所示,混凝土塑性收縮裂縫面積、裂縫寬及失水速率均隨著纖維體積含量的增大而顯著降低,說(shuō)明聚丙烯纖維有效地提高了混凝土的抗裂性能。



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橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結(jié)構(gòu),通常被設(shè)計(jì)和施工所忽視,長(zhǎng)期車(chē)輛荷載的作用,是造成橋面開(kāi)裂、損壞的主要原因,從而影響橋梁的使用質(zhì)量,降低使用壽命,在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會(huì)有效地解決橋面使用過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。
一、鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的要求
鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的目的是將組成材料,即鋼纖維、水泥、水、粗細(xì)集料及外摻劑合理配合,使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿(mǎn)足施工和工程使用要求。
(1)滿(mǎn)足公路橋梁抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度要求,提高橋面的耐久性能;
(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性,方便和滿(mǎn)足施工要求;
(3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點(diǎn),合理確定鋼纖維及水泥用量, 限度地降低工程成本。


該標(biāo)準(zhǔn)中 C45~C80 纖維混凝土所 對(duì)應(yīng)的力學(xué)指標(biāo)比普通混凝土高出 2. 5 % 、 5 %、 7. 5 % 。變形模量 EDK 值隨 纖維摻率 Pf 的增加而增大 , 當(dāng)纖維摻 率 Pf ≤1 %時(shí) , EDK 值可增大 15 %。 杜拉纖維與鋼纖維 、玻璃纖維 、尼 龍纖維等同為混凝土增強(qiáng)用纖維 ,在水 泥基體中起的主要作用是 : 阻止基體中 原有裂縫的擴(kuò)展并延緩新裂縫的出 現(xiàn) ;提高基體的抗變形能力從而改善其 韌性與抗沖擊特性 。不同的纖維有各 自的技術(shù)特性 , 所增強(qiáng)的方面各有所 長(zhǎng) , 也各有所短 , 只有充分發(fā)揮材料的 復(fù)合效應(yīng) ,才能綜合解決工程中所遇到 的問(wèn)題 。 3 用聚丙烯纖維配制高性能混凝土 一般提高混凝土的抗壓強(qiáng)度對(duì)混 凝土的抗拉作用不大 , 而加入纖維后 , 可使混凝土在受彎開(kāi)裂后 ,能承受一定 的彎曲荷載 ,這種特性稱(chēng)為韌性 。這種 低彈性模量纖維混凝土受彎開(kāi)裂后的 彎曲特性與鋼纖維等高彈性模量纖維 混凝土有較明顯的差別 。因此 ,提高混 凝土材料的韌性 , 改善其脆性 , 將會(huì)有 很大的經(jīng)濟(jì)意義 。



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