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土工格室
如何施工：
土工格室
屬于土工材料中的一類，
我知道大多數(shù)人對土工格室有很大的疑問，接下來由我為大家講解，土工格室又叫蜂巢土工格室、蜂巢約束系統(tǒng)，它作為一種新型產(chǎn)品，很多人對土工格室都不太了解，像這種新產(chǎn)品新技術(shù)，應(yīng)該廣泛開來，對工程應(yīng)用有著很大的幫助，它的根據(jù)是普朗特爾理論和泰勒理論：在集中荷載力量的作用下，主動區(qū)A受到重力下沉，將力的作用向左右兩側(cè)分解并傳遞給過渡區(qū)B，過渡區(qū)B又傳給被動區(qū)C，被動區(qū)就會不受限制的發(fā)生形體的變化而隆起。
產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)
| 項(xiàng)目 | PP土工格室 | PE土工格室 | |
| 格室片單位寬度的斷裂拉力N/cm | ≥275 | ≥220 | |
| 格室片的斷裂伸長率% | ≤10 | ≤10 | |
| 焊接處抗拉強(qiáng)度N/cm | ≥100 | ≥100 | |
| 格室組間連接處抗拉強(qiáng)度N/cm | 格室片邊緣 | ≥120 | ≥120 |
| 格室片中間 | ≥120 | ≥120 | |
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采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
