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  寶鋼稱當(dāng)前Q345B無縫方管偏低價(jià)位是“新現(xiàn)狀“簡評(píng):2015年不僅鋼材市場沒能迎來“開門紅”行情,就連一貫紅紅火火房地產(chǎn)市場成交量都很悲催,這種不給力現(xiàn)象很可能會(huì)影響鋼材需求釋放,加之成本偏弱,預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼材繼續(xù)下行可能性較大。   “微”顯現(xiàn)和效果傳導(dǎo)至方管鋼市均需要時(shí)間房地產(chǎn)行業(yè)前5個(gè)月固定資產(chǎn)同比名義增長17%,增速四連跌,創(chuàng)2009年以來低紀(jì)錄;汽車行業(yè)提前開啟“淡季模式”——5月份汽車產(chǎn)量環(huán)比繼續(xù)回落,乘車和商車方面也是環(huán)比均有下降。   值得一提是,5月份鋼材量達(dá)到807萬噸,同比增幅為417%,顯示外需情況轉(zhuǎn)好。這主要是因?yàn)閲鴥?nèi)薄壁方管價(jià)格具有一定競爭優(yōu)勢,同時(shí)隨著發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇好轉(zhuǎn),相關(guān)需求也開始回升。這一情況也意味著競爭將較激烈,而且相關(guān)企業(yè)也該注意,量增長僅僅是依賴于外部需求好轉(zhuǎn),其對(duì)于國內(nèi)鋼市供需過剩問題僅僅起到短期緩解作,并不能有效解決。   目前,市場暫時(shí)可以期待可能也只有“微”。但是,筆者認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)受益希望并不是很大。這是因?yàn)?,作為過剩行業(yè),鋼鐵業(yè)在資金等方面都屬于受限制行業(yè),即便近期連續(xù)兩次定向降準(zhǔn)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì),鋼鐵行業(yè)或也很難從中直接獲益。




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  今日開市,國內(nèi)方管生產(chǎn)廠價(jià)格繼續(xù)走弱。今日開市,國內(nèi)方管生產(chǎn)廠價(jià)格繼續(xù)走弱。由于期螺跌跌不休,現(xiàn)貨市場價(jià)格一再受到打壓,商家心態(tài)分悲觀。目前鋼材基本面未有改善,下游需求得不到改善,商家貨不佳,建筑鋼材整體價(jià)格難有反彈。   主導(dǎo)城市北京、上海地區(qū)建筑鋼材價(jià)格均有10-20元跌幅,場內(nèi)信心不足,成交趨弱。從市場上了解到,華東地區(qū)多雨水天氣,施工緩慢,采購量不足,商家為了保證量以價(jià)換量意圖較為明顯,另外考慮到資金成本和上漲幅度沒有備貨待漲打算,整體對(duì)后市持弱勢觀望態(tài)度。   宏觀層面,7月經(jīng)濟(jì)下滑,各項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳,市場信心再度弱化,在房地產(chǎn)開發(fā)、增速等方面均有回落,對(duì)鋼材市場都是利空影響,短期內(nèi)國內(nèi)市場信心難以得到恢復(fù),鋼市需求得不到有力保障,短期來看鋼市價(jià)格仍有繼續(xù)下滑風(fēng)險(xiǎn)。   從影響熱鍍鋅方管生產(chǎn)成本各因素來看:料市場:上周,料成交略萎縮,鋼廠及貿(mào)易商在價(jià)格上僵持,價(jià)格穩(wěn)中部分偏弱。截至8月8日,與前一周相比,國產(chǎn)鐵精粉及進(jìn)礦均價(jià)持穩(wěn);冶金焦均價(jià)跌2元/噸。海運(yùn)市場:上周,海岬船維持弱勢,巴拿馬、靈便船繼續(xù)走強(qiáng)。



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