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更新時(shí)間:2025-12-22 01:26:40 ip歸屬地:臺(tái)州,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:7-14 瀏覽次數(shù):50 公司名稱:聊城 金海金屬材料(臺(tái)州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 山東 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 用途 | 機(jī)械配件 |
| 產(chǎn)品特色 | 易加工,交貨快,來圖定做 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 范圍 | 沖壓件 厚壁鋼管供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 椒江區(qū)、黃巖區(qū)、路橋區(qū)、玉環(huán)市、三門縣、天臺(tái)縣、仙居縣、溫嶺市、臨海市等區(qū)域。 |







1.沖壓時(shí)產(chǎn)生翻料、扭曲的原因
在級(jí)進(jìn)模中,通過沖切沖壓件周邊余料的方法,來形成沖件的外形。沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因?yàn)闆_裁力的影響。沖裁時(shí),由于沖裁間隙的存在,材料在凹模的一側(cè)受拉伸(材料向上翹曲),靠凸模側(cè)受壓縮。當(dāng)用卸料板時(shí),利用卸料板壓緊材料,防止凹模側(cè)的材料向上翹曲,此時(shí),材料的受力狀況發(fā)生相應(yīng)的改變。隨卸料板對(duì)其壓料力的增加,靠凸模側(cè)之材料受拉伸(壓縮力趨于減小),而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨于減小)。沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時(shí),壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的重點(diǎn)。.


沖壓件
21. 嚴(yán)禁非電工人員接電與維修機(jī)器。
22. 嚴(yán)禁風(fēng)槍對(duì)準(zhǔn)人吹,易傷到眼睛。
23. 操作員需帶上耳塞。
24. 發(fā)現(xiàn)機(jī)臺(tái)異常時(shí)先關(guān)掉電源再及時(shí)找當(dāng)班技術(shù)員處理,不能擅自處理。
25. 新進(jìn)員工 天上班時(shí),組長一定要給他講解好操作規(guī)范, 個(gè)星期每天學(xué)習(xí)一次操作規(guī)程。
26. 調(diào)機(jī)時(shí),一定要將機(jī)臺(tái)調(diào)至單動(dòng),嚴(yán)禁打連動(dòng)排料帶。
27. 電閘下面不能存放任何易燃、易爆物品。
28. 作業(yè)員嚴(yán)禁在車間內(nèi)追追打打,以免摔交、碰倒產(chǎn)品或撞傷自己。
29. 按照設(shè)備點(diǎn)檢卡上的檢查內(nèi)容進(jìn)行設(shè)備檢查,特別注意沖床的導(dǎo)向和制動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,單沖和連沖功能分明。
30. 在小沖床(10T)上安裝模具時(shí),先松開導(dǎo)軌的鎖緊裝置,安裝上下模,然后調(diào)節(jié)導(dǎo)軌行程,直至符合要求并鎖緊緊固裝置,另在高沖上架模時(shí),必須打到單沖行程,鎖緊上模后,下模在油壓鎖模后鎖緊,生產(chǎn)前再作一次檢查?!?



科技創(chuàng)新是金海金屬材料(臺(tái)州市分公司)永續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力,公司有著一支強(qiáng)大的 厚壁鋼管廠家技術(shù)科研團(tuán)隊(duì),公司數(shù)個(gè)以研究生為主的 厚壁鋼管廠家項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷取得技術(shù)上的進(jìn)步。可以期待… 謝謝您,我們的朋友與伙伴,一路走來對(duì)公司的支持與鼓勵(lì)!感恩的心,感謝有您! 將以更多符合社會(huì)期待的 厚壁鋼管廠家產(chǎn)品回報(bào)客戶和社會(huì)!

沖壓件
車身件通常用冷軋薄鋼板,
低碳鋼如DC01~DC06系列,
SPCC~SPCEN系列,高強(qiáng)的有低合金如B340LA,
烘烤硬化如B180H1,
雙相鋼如B340/590DP,
加磷高強(qiáng)如B250P1這幾類。
也有一些高強(qiáng)結(jié)構(gòu)件采用熱板如SAPH440等
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為了車身防腐蝕需要,車身鋼板很多采用電鍍鋅或者熱鍍鋅。
