雖然，在防護方面有著明文規(guī)定，但是實際中難以執(zhí)行，道路上仍有大部分未安裝后下部防護裝置。甚至，部分安裝的山西大同防撞護欄竟然是非固定式的，可以前后移動。為什么，山西大同防撞護欄不受待見呢。期間，我們也咨詢了多位卡友，原因集中在安裝了后山西大同防撞護欄之后，1、不利于貨車、掛車靠近卸貨平臺，極易發(fā)生剮蹭。

2、安裝后，貨車尾部離去角變小，容易剮蹭。3、離地間隙變小，影響通過性。4、安裝的后防護欄剛度、強度過大，雖然能起到防止鉆入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相對較少，同樣不利于后車。所以，在現(xiàn)實生活中，大多數(shù)工地上的自卸車即便裝了后山西大同防撞護欄也是搖搖擺擺，并不能起到防護作用。

那么，因為作用不大或者麻煩，就不裝了嗎。在曾經(jīng)的案例中，某轎車追尾貨車發(fā)生嚴重交通事故，判定轎要責任，承擔次要責任，為什么呢。因為貨車山西大同防撞護欄安裝不合格加重了事故的后果。如果貨車安裝了符合標準規(guī)定的后防護欄，在碰撞事故發(fā)生時有效的阻止后車的鉆入碰撞，在一定的程度上避免或者減輕后車駕乘人員所受到的傷害。山西大同橋梁護欄

不銹鋼復(fù)合管應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。因此，這樣的不銹鋼復(fù)合管，其實也是需要去進行保養(yǎng)的。對于現(xiàn)在眾多的人們而言，只有在經(jīng)過了保養(yǎng)之后，才可以直接的延長了這一護欄的使用壽命。

山西大同橋梁護欄現(xiàn)貨庫存時間：2021-01-14：不銹鋼復(fù)合管廠簡介：1、山西大同橋梁護欄安裝人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不該小于1.10m。欄桿構(gòu)件間凈距離不得大于140mm,切不宜選用橫線條欄桿。山西大同橋梁護欄欄桿結(jié)構(gòu)規(guī)劃有必要可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿意規(guī)范要求。

2、山西大同橋梁護欄欄桿強度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。3、山西大同橋梁護欄欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景象規(guī)劃。4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等1、山西大同橋梁護欄安裝人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不該小于1.10m。

欄桿構(gòu)件間凈距離不得大于140mm,切不宜選用橫線條欄桿。山西大同橋梁護欄欄桿結(jié)構(gòu)規(guī)劃有必要可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿意規(guī)范要求。2、山西大同橋梁護欄欄桿強度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。

山西大同橋梁護欄