揭陽揭西球墨鑄鐵井蓋在機場、碼頭、高速公路等重載情況下，根據(jù)全國井蓋需要達到36T以上的情況，從數(shù)據(jù)分析，只有球墨鑄鐵井蓋能夠達標。井蓋承載能力是衡量井蓋能否在道路上使用的關(guān)鍵指標。如果承載力不高，使用時受到壓制，那么球墨鑄鐵井蓋就等于被盜。所以，無論井蓋用什么材料，如果要在道路上使用，需要至少要達到《鋼纖維混凝土井蓋》標準36t的測試載荷。隨著城市的發(fā)展，道路變寬，車流量增加，承載能力越來越高，對景界承載能力的要求也越來越高。球墨鑄鐵井蓋因此，揭陽揭西山東凌洲管業(yè)新材料制作的井蓋不僅要滿足現(xiàn)有的《球墨鑄鐵井蓋》標準，還要滿足上述標準。如果要制定新的井蓋標準，建議承載力的劃分和規(guī)定應(yīng)參考歐洲標準EN124，機動車井蓋承載力不應(yīng)小于40t。因此，如果我們在機場、碼頭、高速公路等地方有重型貨物，我們一定要有球墨鑄鐵井蓋，因為其他材料根本不符合使用要求。

揭陽揭西球墨鑄鐵井蓋抗變形能力和降低生產(chǎn)成本：在上部使用硬度較高、耐磨性好的材料，以提高產(chǎn)品上部的抗壓能力和耐磨性。玻璃鋼檢查井蓋因具有材質(zhì)輕、強度高、抗疲勞、耐腐蝕、不易脆性破壞、易加工成型等優(yōu)點而逐步得到。但現(xiàn)在從事玻璃鋼檢查井蓋一生產(chǎn)的企業(yè)越來越多。且暫無行業(yè)標準，在沒有統(tǒng)一標準控制的情況下．各廠家生產(chǎn)的檢查井蓋質(zhì)量相差很大。在使用時用得不放心。揭陽揭西山東凌洲管業(yè)有限公司 五、使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題 復合材料檢查井蓋品種及配方多．有鋼纖維混凝土、玻璃鋼、再生樹脂、硅塑復合材料、聚合物基復合材料、高分子復合材料等。由于研制時間較短。加上生產(chǎn)工藝不太成熟，生產(chǎn)廠家多，市場競爭激烈．商家為了利潤經(jīng)常偷工減料。以次充好。鋼纖維混凝土井蓋和再生樹脂復合材料井蓋的研究開發(fā)相對比較早．已有了相應(yīng)的行業(yè)標準?？梢灾笇鴥?nèi)相應(yīng)復合材料井蓋的生產(chǎn)，保證了井蓋的質(zhì)量和市場競爭的秩序。