管型母線 系列產(chǎn)品：6063G（6063）鋁鎂合金管母線，LF21（3A21）鋁錳合金管母線，LDRE（6R05）鋁鎂硅合金管母線，6Z63（6063-Zr）耐熱鋁合金管母線 ，6063鋁鎂合金管管形母線、江蘇南京當(dāng)?shù)?063G鋁鎂合金管形母線、江蘇南京當(dāng)?shù)豅F-21鋁錳合金管形母線、江蘇南京當(dāng)?shù)?A12鋁錳合金管形母線、江蘇南京當(dāng)?shù)豅DRE鋁鎂硅合金管形母線、江蘇南京當(dāng)?shù)?R05鋁鎂硅合金管形母線、江蘇南京當(dāng)?shù)?Z63耐熱鋁合金管形母線鋁合金型材之所以使用廣泛，是因?yàn)殇X型材本身的使用壽命時(shí)間長，且耐腐蝕，不變形，長時(shí)間的使用也不絲毫影響它原本具有的性能。那么影響它使用壽命的又有哪些原因呢？一是如鋁合金型材使用的密封材料質(zhì)量太差的話會(huì)有所影響。制作精度如果達(dá)不到質(zhì)量要求，配合間隙過大，需粘接后組裝的部位，沒有涂密封材料而直接組裝，造成刮花或其他物質(zhì)容易通過各種裝配間隙，滲入鋁型材及主體結(jié)構(gòu)之內(nèi)。二是如果是門窗類的型材如防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，防水密封層次不夠，當(dāng)暴曬在室內(nèi)外風(fēng)壓差的作用下，很容易地進(jìn)入鋁型材腔內(nèi)并進(jìn)入室內(nèi)，而進(jìn)入鋁型材腔內(nèi)的物質(zhì)或雨水，卻不能通過鋁型材排水系統(tǒng)，順暢地排出室外，而留在鋁型材內(nèi)造成積水，如一些地區(qū)出現(xiàn)的酸性雨水的現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)氧化現(xiàn)象。三是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和鋼度未能達(dá)到使用所在位置抗風(fēng)壓性能的指標(biāo)要求，造成鋁型材受力桿件、江蘇南京當(dāng)?shù)匚褰鹋浼⒔K南京當(dāng)?shù)孛芊饧驼辰硬牧?，在正常風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生嚴(yán)重的塑性變形，拉裂或損壞等，致使鋁型材本體密封失效，而產(chǎn)生暴曬氧化。如果是室內(nèi)的工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)器設(shè)備或保護(hù)罩，我們的鋁合金型材采取的表面工藝氧化處理的，抗氧處理后型材表面就不需要經(jīng)過其他的操作，使用壽命當(dāng)然更加延長，作為保護(hù)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)或保護(hù)工廠場地的正常操作，鋁合金型材的性能優(yōu)勢起到不可忽視的作用，外觀美觀，把機(jī)器用比較美觀的鋁型材加上防護(hù)面板，提高工廠的整潔和防噪音。如果是鋁合金型材表面處理工藝處理不到位，型材表面會(huì)出現(xiàn)諸如黑點(diǎn)或斑斕特制的出現(xiàn)，則會(huì)影響鋁型材的使用，還有在加工工藝，比如冷熱處理加深鋁型材抗拉強(qiáng)度等，如果未處理好，也是會(huì)影響鋁型材的性能。 [轉(zhuǎn)載需保留出處 –

鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ130/116 鋁管用途 1系鋁管，1060純鋁管主要特征及應(yīng)用范圍：工業(yè)純鋁都具有塑性高，耐蝕，導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性好的特點(diǎn)，但強(qiáng)度低，不通過熱處理強(qiáng)化，切削性不好，可接受接觸焊，氣焊。多利用其優(yōu)點(diǎn)制造一些具有特定性能的結(jié)構(gòu)件，如鋁箔制成墊片及電容器，電子管網(wǎng)，電線，電纜的護(hù)套，網(wǎng)，線芯及飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)部件及裝飾件； 3系鋁管，鋁錳合金管，主要有3003和3A21材質(zhì)的鋁管，可做管型母線； 6系鋁管，6061/6063鋁管應(yīng)用于飛機(jī)油箱、江蘇南京同城油路導(dǎo)管、江蘇南京同城鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等。還應(yīng)用在航空、江蘇南京同城空調(diào)、江蘇南京同城冰箱、江蘇南京同城車底等潮濕環(huán)境中，也用于建材的鋁管。 7系鋁管，7075鋁管是一種冷處理鍛壓合金，強(qiáng)度高，硬度高，比軟鋼好。它具有良好的機(jī)械性能，是典型的航空航天用鋁合金。熱導(dǎo)性高，物理性能比較好，加工性和耐蝕性能也良好，采用時(shí)效硬化強(qiáng)度好。7075鋁管應(yīng)用于制造飛機(jī)及其他要求強(qiáng)度高、江蘇南京同城抗蝕好的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件，如飛機(jī)上、江蘇南京同城下翼面壁板、江蘇南京同城飛機(jī)起落架、江蘇南京同城隔框、江蘇南京同城模具、江蘇南京同城高爾夫球頭等。 選型： 3A21-Φ80/72LF21Y鋁錳合金管母線 3A21-Φ100/90LF21Y鋁錳合金管母線 3A21-Φ110/100LF21Y鋁錳合金管母線 3A21-Φ120/110LF21Y鋁錳合金管母線 3A21-Φ130/116LF21Y鋁錳合金管母線 3A21-Φ130/110LF21Y鋁錳合金管母線 3A21-Φ150/136LF21Y鋁錳合金管母線 3A21-Φ170/156LF21Y鋁錳合金管母線 3A21-Φ170/154LF21Y鋁錳合金管母線 3A21-Φ170/150LF21Y鋁錳合金管母線 鋁鎂合金管母線6063-Φ80/72 鋁鎂合金管母線6063-Φ100/90 鋁鎂合金管母線6063-Φ110/100 鋁鎂合金管母線6063-Φ120/110 鋁鎂合金管母線6063-Φ130/116 鋁鎂合金管母線6063-Φ130/110 鋁鎂合金管母線6063-Φ150/136 鋁鎂合金管母線6063-Φ170/156 鋁鎂合金管母線6063-Φ170/154 鋁鎂合金管母線6063-Φ170/150 鋁鎂合金管母線6063-Φ200/180 鋁鎂合金管母線6063-Φ250/230 鋁鎂合金管母線6063-Φ250/226 鋁鎂合金管母線6063-Φ280/256 鋁鎂合金管母線6063-Φ300/270 鋁鎂合金管母線6063-Φ320/290 鋁鎂合金管母線6063-Φ320/296 鋁鎂合金管母線6063-Φ300/276 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ80/72 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ100/90 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ110/100 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ120/110 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ130/116 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ130/110 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ150/136 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ170/156 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ170/154 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ170/150 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ200/180 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ250/230 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ250/226 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ280/256 鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ300/270

材料是飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線由于其具有比強(qiáng)度高、江蘇南京當(dāng)?shù)爻尚魏图庸ば阅芎?、江蘇南京當(dāng)?shù)啬透g性能好等特點(diǎn)，將作為非常重要的飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料，在大飛機(jī)結(jié)構(gòu)中占有很大的使用比例。國外大型民用客機(jī)從波音707發(fā)展到現(xiàn)在以波音787和A380為代表的新一代大型民機(jī)，從舒適性、江蘇南京當(dāng)?shù)匦?、江蘇南京當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)性等主要考核民機(jī)性能指標(biāo)上，發(fā)生了很大的變化，設(shè)計(jì)方法也從靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)、江蘇南京當(dāng)?shù)氐狡茡p設(shè)計(jì)、江蘇南京當(dāng)?shù)氐浆F(xiàn)在的損傷容限設(shè)計(jì)，其采用的材料也從片面追求高強(qiáng)度、江蘇南京當(dāng)?shù)氐揭笃趶?qiáng)度較好的材料、江蘇南京當(dāng)?shù)氐匠紤]損傷容限之外，同時(shí)考慮抗蝕性和低成本的新要求，因此主體結(jié)構(gòu)材料也發(fā)生了很大的變化，特別是隨著先進(jìn)復(fù)合材料用量大幅度增加，對(duì)傳統(tǒng)輕質(zhì)合金的用量沖擊很大，如B787飛機(jī)的復(fù)合材料用量達(dá)50％，而鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線的用量只有20％。目前正在使用的民用客機(jī)如大型客機(jī)A380，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線還占著主導(dǎo)作用。波音777是美國波音公司90年代推出的大型民用客機(jī)，采用的材料多是80年代末90年代初比較成熟的材料，或90年代商品化的材料。因此，它的選材具有一定的代表性。分析國際主要大型民用客機(jī)制造企業(yè)的機(jī)型可以看出，超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線作為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)材料仍然占據(jù)著非常重要的地位。結(jié)合我國大力發(fā)展民用大型客機(jī)的總體形勢可以看出，超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在航空領(lǐng)域也是有著很廣闊的市場應(yīng)用前景。復(fù)合材料在航天結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用擴(kuò)大，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在以固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的戰(zhàn)略導(dǎo)彈上的應(yīng)用明顯減少。但在今后相當(dāng)長時(shí)問內(nèi)，超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線仍然是運(yùn)載火箭、江蘇南京當(dāng)?shù)赜钪骘w船和空間站等航天器的主體結(jié)構(gòu)材料，也是導(dǎo)彈等武器系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu)材料之一。目前國內(nèi)、江蘇南京當(dāng)?shù)赝怙w船、江蘇南京當(dāng)?shù)睾教祜w機(jī)起結(jié)構(gòu)件還是以鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線為主。超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在建筑行業(yè)中的應(yīng)用隨著建筑材料中綠色材料（減少材料使用量、江蘇南京當(dāng)?shù)乜苫厥眨┮蟮奶岣咭约敖ㄖ袠I(yè)中門窗面積的增大，尤其是在一些體育場館、江蘇南京當(dāng)?shù)卣褂[會(huì)場的建設(shè)中，輕質(zhì)超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線型材的需求將十分巨大。超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線，可以應(yīng)用于建筑業(yè)中需求輕質(zhì)超高強(qiáng)度、江蘇南京當(dāng)?shù)馗咚苄孕筒牡膱龊?，如體育場館、江蘇南京當(dāng)?shù)卣褂[會(huì)館、江蘇南京當(dāng)?shù)嘏R時(shí)性住宅等的結(jié)構(gòu)用材，還可應(yīng)用于有一定承載要求的鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線建筑門窗和玻璃幕墻、江蘇南京當(dāng)?shù)仃柵_(tái)護(hù)欄、江蘇南京當(dāng)?shù)貜V告牌、江蘇南京當(dāng)?shù)亟煌蛄涸O(shè)施。由于超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線的輕質(zhì)高強(qiáng)度特性，將大大降低建筑物的整體重量，簡化建筑結(jié)構(gòu)，減少建筑用材；由于材料的高塑性特性，將進(jìn)一步使建筑的外觀結(jié)構(gòu)多樣美觀化；由于材料良好的耐腐蝕性能，將減少建筑的維護(hù)成本。同時(shí)，由于鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線材料易于回收，將減少建筑垃圾，美化環(huán)境，從而大大降低建筑行業(yè)的能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在其它行業(yè)中的應(yīng)用超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線具有高強(qiáng)度、江蘇南京當(dāng)?shù)馗哂捕?、江蘇南京當(dāng)?shù)氐兔芏?、江蘇南京當(dāng)?shù)貎?yōu)異的抗腐蝕性能等特點(diǎn)，使得其在促進(jìn)節(jié)能減排，降低單位GDP能耗和增加經(jīng)濟(jì)效益方面具有不可忽視的重要市場地位。其不僅可以應(yīng)用在汽車、江蘇南京當(dāng)?shù)睾娇?、江蘇南京當(dāng)?shù)睾教臁⒔K南京當(dāng)?shù)亟ㄖ阮I(lǐng)域，而且可以應(yīng)用于自行車、江蘇南京當(dāng)?shù)丶徔椆I(yè)、江蘇南京當(dāng)?shù)啬＞叩刃袠I(yè)