鋼壩閘門介紹大跨度底軸驅動翻板閘門是一種能夠實現(xiàn)雙向擋水、廣東江門靈活啟閉、廣東江門本地閘門開度無級可調、廣東江門同城方便調度、廣東江門當?shù)毓こ屉[蔽、廣東江門本地無礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門，該研究成果是對大跨度閘門設計的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中得到應用，近3年的運行情況表明，閘門運行正常，可靠，百米跨度底軸驅動閘門的成功應用在國內外尚屬首例。對大跨度底軸驅動閘門兩個獨立液壓系統(tǒng)實現(xiàn)閘門同步的控制、廣東江門同城超長重載驅動軸的支承和連接、廣東江門同城制造和安裝工藝、廣東江門附近水下金屬結構設備長效防腐、廣東江門當?shù)貝毫铀|環(huán)境下的軸承材料和軸承結構形式、廣東江門當?shù)卮罂缍确彘l門啟閉過程的補排氣方式等關鍵技術進行了專項研究并成功應用。大跨度底軸驅動閘門的成功應用，使蘇州河東引西排和西引北排綜合調水成為現(xiàn)實，有效改善了蘇州河及其下游支流水質，閘門無級可調實現(xiàn)了人水和諧的城市景觀，環(huán)境效益巨大，為上海市黃浦江北外灘的總體規(guī)劃的實現(xiàn)，以及北外灘將與現(xiàn)外灘共同形成上海的經(jīng)濟金融中心奠定了基礎，社會效益顯著。 （國內 道大跨度底軸驅動翻板閘門）

鋼壩閘門，學術名稱為底軸驅動翻板閘門，是一種適用于河道治理的新型水工結構，主要由門體、廣東江門附近驅動軸、廣東江門同城液壓系統(tǒng)及土建結構組成。2008年7月中國電機工程學會與中國水力發(fā)電工程學會在杭州召開技術鑒定會，認定其具備雙向擋水、廣東江門無級調水及隱蔽防汛功能，關鍵技術包括超長驅動軸支承與液壓同步控制，首次應用于上海蘇州河河口水閘工程。該閘門適用于10-100米寬河道與1-7米水位差場景，主體分為活動部分、廣東江門當?shù)芈窆滩糠趾蛦㈤]設備，按形態(tài)可分為平面閘門、廣東江門附近弧形閘門等類型。其采用鋼結構材料，啟閉速度較橡膠壩更快，耐老化性能更優(yōu)，可通過調節(jié)水位形成人工瀑布景觀。技術發(fā)展上，通過液壓驅動系統(tǒng)實現(xiàn)閘門0-90度啟閉，結合鑄鋼鉸座與自潤滑軸承耐久性，部分改進型采用曲臂結構降低底軸扭矩，支持單跨60米以上應用