鋼貿(mào)商們根據(jù)這些新情況，在預(yù)測走勢、捕捉商機(jī)的同時，研究和調(diào)整年內(nèi)的經(jīng)營策略和營銷模式。不同的企業(yè)有不同的實(shí)際情況，圓鋼轉(zhuǎn)型升級要從企業(yè)實(shí)際出發(fā)。為何貿(mào)易商手持資源量下降呢，顯而易見，手持資源不能有效地融資質(zhì)押，而面對連續(xù)陰跌的鋼價(jià)意味著就是資產(chǎn)貶值，因此不是出于正常的銷售需求，商家一般都不會有意地增加庫存量水平。相反，生產(chǎn)企業(yè)庫存壓力卻在增加，許多中厚板生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)設(shè)有廠提資源庫，直接參與現(xiàn)貨銷售環(huán)節(jié)，而在面臨資源回款壓力時往往跌價(jià)幅度要大于經(jīng)銷商群體的價(jià)格跌幅。
目前商家持有的資源量不多，加之價(jià)格在華東地區(qū)處于相對低位的水平，繼續(xù)下探的空間十分有限。不過，在下游需求沒有較大改觀的情況下，市場將難以出現(xiàn)上揚(yáng)，因此貿(mào)易商對短期內(nèi)市場的預(yù)期度不高。近期，天津、北京冷軋板卷市場出貨持續(xù)不暢，代理商普遍秉持快進(jìn)快出的操作策略，為刺激成交量，貿(mào)易商之間競爭殺價(jià)的現(xiàn)象普遍存在。盡管價(jià)格穩(wěn)中下滑，但并未對下游日益濃厚的觀望情緒帶來實(shí)質(zhì)性的改變。5月份，圓鋼新資源到貨量較大，消息面利好支撐匱乏，受資金緊張影響，中間商囤貨力度依舊較小。目前，市場低庫存對價(jià)格支撐較強(qiáng)，弱化了大幅下跌的可能。

中國鋼鐵廠商提前了設(shè)備維護(hù)，因試圖遏制供給過剩的態(tài)勢。這種供需狀況令中國去年圓鋼價(jià)格下跌了近三分之一。冬季通常建筑活動放緩，因此是需求淡季，這也迫使許多鋼廠保持較低的鐵礦石庫存，這對鐵礦石價(jià)格構(gòu)成了更大的壓力。圓鋼平均價(jià)格為每噸800美元比前一周每噸下降16.99元，鐵礦石價(jià)格已經(jīng)跌到了五年半低點(diǎn)附近。據(jù)悉，包括沙鋼、武鋼、唐鋼等中國各大鋼鐵廠商正在計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。這些廠商尚未就路透的相關(guān)詢問做出回復(fù)。中國經(jīng)濟(jì)增長步伐放緩已沖擊到大量商品的需求增長，上海期交所螺紋鋼期貨SRBcv11月迄今已跌去4%，去年重挫29%。鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格.IO62-CNI=SI2014年暴跌47%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-2月期間有12家大型鋼廠準(zhǔn)備減產(chǎn)，估計(jì)總計(jì)減產(chǎn)規(guī)模在896,000噸。消費(fèi)低迷已致使鋼鐵廠庫存大增。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會周四稱，截止1月16日五種主要鋼材社會庫存量較2014年底增加8.07%至1,041萬噸。2014年中國粗鋼產(chǎn)量增速為逾30年來**慢，表觀消費(fèi)量同比下跌3.4%。

    銷售總公司宣鋼分公司提前了解重點(diǎn)工程客戶需求計(jì)劃息，提前通知生產(chǎn)、計(jì)量、檢驗(yàn)、Q345D圓鋼存儲等相關(guān)單位做好準(zhǔn)備工作；物流公司在接到發(fā)貨計(jì)劃后，精心組織，從鋼材備貨、車輛進(jìn)廠安排、優(yōu)先裝車、車輛在途跟蹤等環(huán)節(jié)入手，緊盯每一個環(huán)節(jié)，為鋼材順利到達(dá)工地創(chuàng)造便捷的條件；生產(chǎn)廠從天車及天車工的保障入手，制定相關(guān)措施，確保重點(diǎn)工程所需鋼材裝車出庫；計(jì)控中心從保障計(jì)量和產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行出發(fā)，加強(qiáng)相關(guān)計(jì)量設(shè)備的維護(hù)頻次，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員24小時待命，出現(xiàn)故障及時處理；技術(shù)中心安排24小時為重點(diǎn)工程打印質(zhì)保書，并及時將相關(guān)息上傳，確?？蛻粼谑盏截洉r能及時查詢核對；武裝保衛(wèi)部針對提材車輛多的情況，Q345D圓鋼為重點(diǎn)工程提材車準(zhǔn)備應(yīng)急進(jìn)廠卡，為車輛進(jìn)廠提供優(yōu)先權(quán)。