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但也要防止灑水過量，以免混合料外貌敏捷冷卻。8壓路機嚴禁在新鋪混合料上告急轉向或調頭、左右移動地位或忽然剎車等，新鋪面層在冷卻至塑膠跑道常溫前，任何機器、車輛不得停放。9碾壓質量的檢查。主要檢查項目有：壓實度、厚度、平整度。此項目按《公路工程質量檢驗評定標準》檢查。10公道控制壓實速率，提高著業(yè)高利率，一般控制在2-4km/h，制止出現(xiàn)工序脫節(jié)，增長碾壓工夫，制止孕育產生推移，橫向縫隙等征象攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。6良好的瀝青混凝土面層質量必要良好的碾壓來保證，壓實作業(yè)分初壓、復壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為-130℃，碾壓后檢查平整度，須要時予以修整；復壓時，用10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡，復壓溫度宜控制在90-℃；終壓時，用6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。
塑膠跑道土質濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機器進行填筑時應分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應自跑道內側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。灰土墊層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓，經過穩(wěn)壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。1路基土方作業(yè)是運動地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)要地本地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保護工作，公道選用施工機器。
